100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

gabrielschwarz1

Problemas com o Motor Diesel do Mini Countryman

Estou a ter alguns problemas bastante preocupantes com o meu Mini Countryman diesel de 2013. O motor está a solavancar ao acelerar, a luz de aviso do motor está acesa e reparei numa redução da potência do motor. Também pára ao ralenti por vezes e funciona de forma bastante irregular, além de haver um forte cheiro a escape. Examinei a memória de erros e indica um coletor de admissão defeituoso, provavelmente com fuga devido a sobreaquecimento. Isto parece um diagnóstico plausível? Estou a tentar evitar uma reparação cara e desnecessária, mas receio que isto possa ser uma reparação dispendiosa na ordem dos 1180€.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Countryman a diesel de 2013 está a apresentar solavancos no motor, potência reduzida, paragens, funcionamento irregular e um forte cheiro a escape, com a luz de aviso do motor acesa. A memória de erros sugere um coletor de admissão defeituoso, provavelmente devido a queimaduras, causando uma fuga de vácuo. Foi sugerido verificar a existência de uma fuga de vácuo em torno do sensor do coletor, e foi recomendado um teste de fumo profissional. O problema foi confirmado como sendo um coletor de admissão defeituoso, que foi reparado, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lenny_vogel1

Uau, isso soa estranhamente familiar! Tive um problema semelhante com o meu Mini há algum tempo – acho que é um problema comum. Experimentei falhas de ignição e a luz de aviso do motor também se acendeu. Verificou se há alguma fuga de vácuo em torno do sensor do coletor? Uma fuga na junta pode causar esses sintomas. Vale a pena investigar antes de gastar uma fortuna.

(community_translated_from_language)

gabrielschwarz1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Quando diz 'vazamento de vácuo em torno do sensor do coletor', poderia ser um pouco mais específico? Não estou muito familiarizado com mecânica de automóveis. Existe alguma maneira de verificar isso sozinho, ou é algo que devo deixar para um profissional?

(community_translated_from_language)

lenny_vogel1

Sim, um vazamento de vácuo significa que o ar não medido está a entrar no motor, comprometendo a mistura ar-combustível. Isso pode definitivamente causar falhas de ignição no motor. Parece que fez alguns bons diagnósticos preliminares. Dados os códigos de erro e os sintomas, e especialmente se suspeita de queimaduras, provavelmente é melhor levá-lo a verificar numa oficina. Eles podem realizar um teste de fumo para identificar a localização exata do vazamento e confirmar se é o colector de admissão.

(community_translated_from_language)

gabrielschwarz1 (community.author)

Só queria atualizar este tópico. Levei o meu Countryman à oficina, e estava absolutamente certo. Verificou-se que o colector de admissão estava com defeito, apresentando sinais de queima e causando uma fuga de vácuo. A fatura total ascendeu a 1180 €, mas pelo menos agora está a funcionar sem problemas. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN