Problemas com o Motor Diesel do Seat Ibiza

Partida difícil, consumo de combustível aumentado e funcionamento irregular em marcha lenta num Seat Ibiza a diesel podem indicar algumas coisas. Dada a quilometragem, já considerou problemas com o filtro de partículas diesel (DPF) ou talvez com a válvula EGR? Estes podem definitivamente afetar o desempenho e as emissões, por vezes imitando problemas nos injetores. Alguma reparação recente no carro?

(Traduzido de Inglês)

DPF ou EGR? Interessante. Pensei que normalmente acendessem luzes de aviso. Uma ferramenta de diagnóstico não os identificaria? Estou apenas a questionar, antes de potencialmente desperdiçar dinheiro, existe alguma forma de ter a certeza absoluta de que são os injetores?

(Traduzido de Inglês)

Compreendo a sua preocupação sobre gastar dinheiro com o problema errado. Embora os problemas com o DPF e o EGR possam apresentar-se de forma diferente, um injetor defeituoso alinha-se com os seus sintomas, particularmente o funcionamento irregular do motor ao ralenti e a possível paragem. Dada a idade e a quilometragem do carro, é certamente plausível que um ou mais injetores estejam a avariar. Antes de os substituir você mesmo, considere pedir a uma oficina que realize um teste de fuga e um teste de equilíbrio do injetor. Isto irá confirmar definitivamente se são eles os culpados. Continuar a conduzir com um injetor avariado pode danificar o motor e aumentar as emissões, pelo que é melhor fazê-lo verificar profissionalmente.

(Traduzido de Inglês)

Levei o Ibiza à oficina como sugeriu. Eles confirmaram que era um injetor avariado. 515€ depois, está a funcionar como um sonho. Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)