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ThomBraun

Problemas com o motor do Mercedes GLS, a luz de controle do motor continua acesa

Olá a todos, meu Mercedes GLS Diesel 2016 (103.456 km) apresenta os seguintes sintomas: fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, vazamento no escapamento, cheiro forte no escapamento. Tive uma experiência ruim na última visita à oficina e suspeito que possa ser devido ao pós-tratamento do escapamento. Alguém já teve problemas semelhantes e pode recomendar workshops ou soluções? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

O Mercedes GLS Diesel de 2016 apresentou problemas como fumo preto no escape, luz de aviso do motor acesa, perda de potência, fuga de escape e forte odor de escape. Suspeitava-se que estes sintomas estivessem relacionados com o sistema de pós-tratamento de escape. Um caso semelhante envolveu um sensor lambda defeituoso que, quando substituído, resolveu os problemas. Seguindo este conselho, o sensor lambda foi substituído, resolvendo os problemas, incluindo o fumo preto e a perda de potência.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

JakobSCH

Olá, tive problemas semelhantes com meu Mercedes ML Diesel 2013 há algum tempo. No meu caso foram os sensores lambda. Os sintomas eram praticamente os mesmos: muita fumaça preta, a luz de verificação do motor acendendo, uma perda perceptível de potência e um forte cheiro de gases de escapamento. Na oficina, o mecânico diagnosticou o sensor lambda com defeito e o substituiu. Na verdade, esse era um problema mais sério porque os sensores lambda desempenham um papel importante no pós-tratamento do escapamento e no desempenho do motor. Depois que eles foram substituídos, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Então eu recomendo que você verifique os sensores lambda. É claro que as recomendações de workshops dependem de onde você mora. Mas, em geral, vale a pena dar uma olhada em algumas avaliações e, se necessário, visitar um mecânico especializado em pós-tratamento de escapamentos. Boa sorte! Saudações

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ThomBraun (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta detalhada! Isso realmente parece um problema parecido com o meu. Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? E mais alguma coisa surgiu com seu ML desde então? Atenciosamente

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JakobSCH

Ei, claro, eu posso te contar. Depois que fui ao mecânico, o "mau funcionamento do pós-tratamento de emissões" foi completamente corrigido. O reparo me custou 375€ porque o defeito estava em um dos sensores lambda. Desde então, meu ML tem funcionado perfeitamente e não surgiram mais problemas. Espero que isso ajude você! Atenciosamente

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ThomBraun (community.author)

Olá, obrigado pela informação! Isso pelo menos me dá uma boa ideia do que estou me metendo. Então, marquei uma consulta em uma oficina especializada em pós-tratamento de gases de escape. O mecânico foi super simpático e deu uma olhada no meu carro imediatamente. Acontece que meu sensor lambda também estava com defeito. O reparo foi um pouco mais caro que o seu, paguei cerca de 420€, mas resolveu todos os problemas. Não há mais fumaça preta, a perda de potência desapareceu e o cheiro de gases de escape também desapareceu. Mal posso acreditar que estou dirigindo com esses problemas há tanto tempo. Obrigado pela dica, me ajudou muito! Atenciosamente

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CarFreak

Lamento saber dos problemas que você está enfrentando. Para mim, parece um problema de DPF ou EGR. Recomendo procurar um especialista ou mecânico de boa reputação. Tudo de bom!

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