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christopherphoenix6

Problemas com o Motor do Mini Clubman a Calhar

Okay, estou oficialmente a perder a cabeça! O meu Mini Clubman de 2018 desenvolveu um problema realmente irritante. A luz de aviso do motor continua a acender-se e a memória de erros aponta para uma válvula de controlo de ralenti avariada. O pior é o motor parar ao ralenti, especialmente quando estou parado nos semáforos. Experimentei algumas coisas básicas, mas sem sucesso. Será que uma admissão muito contaminada poderá ser a causa? Alguém mais experimentou esta loucura de motor a parar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Clubman de 2018 estava a apresentar paragens do motor ao ralenti, com a luz de aviso do motor a indicar uma válvula de controlo do ar de ralenti defeituosa. O problema foi detetado numa entrada de ar fortemente contaminada, o que estava a causar o mau funcionamento da válvula de controlo do ralenti. Após a limpeza da entrada de ar e a substituição de algumas juntas, o problema foi resolvido e o carro voltou ao funcionamento normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lennykoenig49

Isso parece frustrante! Eu tive um problema semelhante com o meu Mini Clubman há algum tempo. O motor parar ao ralenti não é divertido. Verificou a entrada de ar para ver se havia obstruções ou sujidade excessiva? Esse foi o culpado no meu caso.

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christopherphoenix6 (community.author)

Interessante! Não tinha realmente pensado na entrada de ar especificamente. Quando o seu motor estava a parar, a velocidade de ralenti estava por todo o lado, ou estava apenas a cair repentinamente? E quão difícil foi verificar a entrada de ar sozinho?

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lennykoenig49

Sim, a rotação em marcha lenta estava toda descompensada, caindo muito baixo e causando a paragem do motor. Honestamente, não sou mecânico, por isso levei-o diretamente a uma oficina. Eles confirmaram o problema na admissão de ar imediatamente. Se não tem a certeza de como o fazer, provavelmente é melhor levá-lo a verificar por um profissional. Poderá poupar-lhe algumas dores de cabeça a longo prazo.

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christopherphoenix6 (community.author)

Só queria informar que estava absolutamente certo! Levei o meu Clubman à oficina, e descobriu-se que a admissão de ar estava mesmo muito contaminada, o que estava a causar o mau funcionamento da válvula de controlo do ralenti. Eles limparam tudo, substituíram algumas juntas, e agora funciona como novo. Custou-me 425€, mas honestamente, vale cada cêntimo ter o meu carro a funcionar suavemente novamente. Muito obrigado pela sua ajuda!

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