luisewerner6
Problemas com o motor do Mini Roadster
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
luisewerner6 (Autor)
Então, vazamento de vácuo, hein? Como saberia se esse é o verdadeiro problema? E o sensor MAP é a mesma coisa que o sensor de pressão do coletor? Estou apenas tentando entender tudo isso.
(Traduzido de Inglês)
lindawolf45
Sim, o sensor MAP é um acrónimo para sensor de pressão absoluta do coletor, portanto são a mesma coisa. Se houver uma fuga de vácuo dentro do coletor de admissão, o sensor retornará dados incorretos. Isso pode fazer com que o motor funcione mal. Eu sugiro que um técnico inspecione o coletor de admissão. É provavelmente melhor levá-lo a uma oficina.
(Traduzido de Inglês)
luisewerner6 (Autor)
Amigo, agradeço a ajuda! Acabei de o buscar na oficina. Resulta que era o sensor MAP. Substituição do sensor e tudo o mais. Custou-me 235 €, mas pelo menos o meu Mini Roadster está de volta ao seu antigo eu!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
lindawolf45
Tive um problema semelhante com o meu Mini. A luz de check engine acendeu-se, a potência do motor diminuiu e senti-se uma lentidão geral. Pela sua descrição, um sensor de pressão do colector defeituoso parece plausível. O colector de admissão foi inspecionado quanto a fugas?
(Traduzido de Inglês)