Problemas com o motor do Seat Alhambra

Lamento ouvir que está a ter estes problemas com a sua Alhambra. Eu também possuo uma Alhambra, embora não possa dizer que tenho a mesma variante de motor. Os seus sintomas, no entanto, soam estranhamente semelhantes a um problema que encontrei há algum tempo. A redução do desempenho do motor, combinada com a marcha lenta irregular, aponta particularmente para problemas de entrega de combustível. Já considerou a possibilidade de uma falha de ignição? Isso também poderia explicar a má partida e o aumento do consumo de combustível. Vale a pena verificar as velas de ignição e as bobinas de ignição, embora com o seu tipo de motor, o sistema de injeção seja um culpado mais provável.

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Obrigado pela sua resposta. A sua experiência é útil. Relativamente aos problemas de entrega de combustível que mencionou, verificou algum código de diagnóstico específico ou outros indicadores que apontavam diretamente para o sistema de injeção? Estou a tentar determinar a forma mais eficiente de orientar o processo de diagnóstico da oficina.

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De facto, os códigos de diagnóstico foram instrumentais na identificação do problema. Os códigos de erro indicaram uma falha de ignição e apontaram para irregularidades na mistura de combustível, especificamente um desequilíbrio entre diferentes cilindros. Embora seja possível que as velas de ignição ou bobinas de ignição possam contribuir para falhas de ignição, a natureza recorrente e persistente dos códigos de erro, combinada com os sintomas específicos que descreveu, sugeriu fortemente um problema no próprio sistema de injeção de combustível. Dada a potencial complexidade do sistema de injeção e a necessidade de ferramentas especializadas para um diagnóstico e reparação adequados, eu recomendaria fortemente consultar uma oficina qualificada. Eles serão capazes de realizar uma avaliação abrangente e determinar a causa precisa do problema. No meu caso, acabou por ser um injetor defeituoso que necessitou de substituição.

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Obrigado pelas suas informações. Parece que estava certo. Levei o veículo a uma oficina de confiança e, após o diagnóstico, confirmaram um bico injetor defeituoso. A reparação, incluindo peças e mão de obra, ficou em aproximadamente 515€. O veículo está agora a funcionar novamente sem problemas, com o motor a funcionar como esperado.

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