Problemas com o motor do Seat Exeo

Parece familiar! Quase a mesma coisa aconteceu com o meu Exeo. Luz do motor de avaria acesa, funcionamento irregular do motor, o pacote completo. Já verificou o sensor de oxigénio? Um sensor defeituoso pode realmente afetar a relação ar-combustível e causar problemas na mistura. Além disso, quando foram mudadas as velas de ignição pela última vez?

(Traduzido de Inglês)

Interessante! Como descobriu que era o sensor de oxigénio? Li sobre esses causarem problemas, mas pensei que fosse mais um problema do conversor catalítico quando a relação ar-combustível está desajustada. E velas de ignição... hmm, acho que foram trocadas há cerca de 50000 km?

(Traduzido de Inglês)

Bem, o sensor de oxigênio foi a primeira coisa que verifiquei porque é uma solução relativamente barata. Mas no meu caso, o mecânico disse que as leituras estavam por todo o lado, apontando para um possível problema de entrega de combustível. Pense nisso como uma torneira avariada – está a pulverizar demasiado ou demasiado pouco. Eventualmente, após alguns diagnósticos, descobriu-se que era um injetor defeituoso. Dada a sua quilometragem e sintomas, eu diria que vale a pena verificar os injetores adequadamente. É provavelmente melhor levá-lo a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de receber o carro de volta. Estava absolutamente certo! Levei-o a uma oficina de confiança, e descobriu-se que um dos injetores estava mesmo avariado. Eles substituíram-no, e o carro está a funcionar como um sonho outra vez. Custou-me 515€, mas valeu a pena para me livrar daquelas terríveis sacudidelas e paragens. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)