jonas_schmid10
Problemas com o motor do Seat Leon
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Seat Leon de 2012 experimentou problemas no motor, incluindo a luz do motor a acender, solavancos durante a aceleração, sons de assobio e chiado, paragem ao ralenti e aumento do consumo de combustível. O proprietário suspeitou de um sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso ou de uma ligação de cabo com defeito. Foi sugerido verificar a mangueira de admissão de ar para verificar se existiam fugas e efetuar uma leitura dos códigos de erro. Por fim, o proprietário levou o carro a uma oficina, onde foi confirmado que o sensor de pressão de sobrealimentação e um cabo defeituoso eram os problemas, os quais foram então substituídos, resolvendo os problemas.
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4 comentário(s)
jonas_schmid10 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei as mangueiras ligadas à admissão de ar, mas não encontrei quaisquer fendas óbvias, mas a verdade é que sou um completo novato. Onde exatamente fica localizado o sensor boost no coletor de admissão, e como posso verificar a ligação do cabo? Não tenho nenhum scanner OBD. Ainda é seguro conduzir até à oficina mais próxima?
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friedhelmkoehler6
Okay, visto que não se sente confortável a mexer muito e não tem um scanner, eu aconselharia contra conduzir muito. A luz do motor e a paragem podem indicar um problema mais sério do que apenas uma ligação solta, potencialmente danificando o conversor catalítico. No meu caso com o Volvo, acabei por causar mais mal do que bem ao conduzi-lo com o sensor avariado. É muito provavelmente o sensor de sobrealimentação ou a sua ligação, como suspeitou, o que é plausível dados os sintomas. Uma oficina pode diagnosticá-lo rapidamente, e o próprio sensor não é assim tão caro. Será uma reparação rápida para eles.
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jonas_schmid10 (community.author)
Muito obrigado pela sua ajuda e avaliação rápidas! Segui a sua sugestão e levei o meu Leon à oficina. Estava absolutamente certo, era mesmo o sensor de pressão de sobrealimentação e um cabo defeituoso. Eles substituíram-no por 95€, e o carro está a funcionar bem de novo. Agradeço imenso a sua ajuda!
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friedhelmkoehler6
Isso soa suspeitamente como o que aconteceu com meu velho Volvo V70! A luz do motor, os solavancos, o assobio... foi um pesadelo. Você verificou a mangueira de admissão de ar para ver se há rachaduras ou conexões soltas? Às vezes, um pequeno vazamento ali pode causar sintomas semelhantes, atrapalhando as leituras de pressão que o sensor de pressão está recebendo. Pense nisso como tentar encher um balão com um pequeno furo nele - a pressão simplesmente não aumenta corretamente. Também pode ser o próprio sensor de pressão ou um fio indo para ele. Você fez uma verificação de códigos de erro?
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