Problemas com o motor do Seat Tarraco

Tive um problema semelhante com o meu Tarraco. Os mesmos sintomas: arranque difícil, paragem ao ralenti e aquela luz irritante do motor de controlo. Pode também ser o sensor do virabrequim, que trabalha com o sensor da árvore de cames para gerir a sincronização da ignição. Já experimentou algum teste de sensores?

(Traduzido de Inglês)

Sensor do virabrequim, hein? Interessante. Eu estava apenas focado no sensor de árvore de cames, já que o código de erro apontava para isso. Como o sensor do virabrequim causaria problemas semelhantes? Que tipo de teste de sensor você está falando?

(Traduzido de Inglês)

Bem, ambos os sensores trabalham em conjunto para indicar à unidade de controlo do motor (ECU) a posição exacta do virabrequim e da árvore de cames. Isto é crucial para uma correcta sincronização da ignição e injecção de combustível. Se algum dos sensores estiver avariado, pode causar falhas de ignição e paragem do motor. Quanto aos testes do sensor, um mecânico pode usar um osciloscópio para verificar o sinal dos sensores. Mas, honestamente, com esses sintomas, provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina. Eles farão o diagnóstico correctamente.

(Traduzido de Inglês)

Levei ao taller, e estava absolutamente certo. Era mesmo o sensor do veio de cames. Eles disseram que a roda codificadora nos veio de cames estava defeituosa, o que causou a falha do sensor. Custou-me 695€, mas pelo menos já está arranjado. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda

(Traduzido de Inglês)