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Problemas com o motor do Seat Toledo

Estou a escrever para descrever um problema que estou a ter com o meu Seat Toledo de 2012 com motor a gasolina. O veículo tem aproximadamente 190200 km. A luz de aviso do motor está acesa. Além disso, o motor pára ao ralenti, e há uma redução notável na potência do motor. Será possível que o regulador de volume de combustível esteja avariado? Poderá uma bomba de alta pressão avariada ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

georgmoore7

Isso parece frustrante. Eu tive um problema semelhante com meu Volvo algum tempo atrás. O sistema de injeção de combustível foi verificado? Você experimentou alguma marcha lenta irregular antes da luz de check engine acender? Você observou alguma mudança na economia de combustível?

(Traduzido de Inglês)

MaxRevolution (Autor)

A injeção de combustível foi mencionada durante a inspeção inicial, mas não tenho certeza dos detalhes. Que aspetos do sistema de injeção de combustível devo considerar? Existe algum sensor de carro em particular que falha comumente nestas situações?

(Traduzido de Inglês)

georgmoore7

De facto, no meu caso, o problema resultou da bomba de alta pressão de combustível. Os sintomas parecem consistentes. Dada a sua descrição, sugiro que uma oficina examine o regulador de volume de combustível e a bomba de alta pressão. Isso confirmará o diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

MaxRevolution (Autor)

Agradeço a confirmação das minhas suspeitas. A oficina diagnosticou um regulador de volume de combustível defeituoso e uma bomba de alta pressão avariada. A reparação custou 1510€. Parece excessivo, mas pelo menos o carro está a funcionar bem novamente.

(Traduzido de Inglês)

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