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Problemas com o motor do Seat Toledo

Estou a ter um problema com o meu Seat Toledo de 2006, motor a gasolina. A luz de aviso do motor está acesa, a potência do motor está reduzida e a resposta do motor é fraca. Também ouço um assobio, um forte silvo ao acelerar, e o motor às vezes pára ao ralenti. O consumo de combustível também é superior ao normal. Poderá uma válvula de derivação elétrica defeituosa causar estes sintomas, ou é provavelmente algo relacionado com o sistema turbo ou o controlo do boost?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Parece uma chatice! Tive algo semelhante a acontecer no meu velho Renault, embora não fosse um Seat. O assobio e o chiado são sinais clássicos de uma fuga de pressão de turbo. Verificou todas as mangueiras ligadas ao sistema turbo? Por vezes, elas racham ou soltam-se. Pode também ser o sensor de pressão a dar leituras falsas, a mexer com o controlo de pressão de turbo.

(Traduzido de Inglês)

Quando menciona verificar as mangueiras, existe alguma área em particular em que me devo focar? E como posso identificar um sensor de pressão com defeito?

(Traduzido de Inglês)

Okay, dados todos esses sintomas, especialmente a paragem, uma válvula de derivação defeituosa parece ser a causa mais provável. É responsável por regular a pressão de sobrealimentação. Embora verificar as mangueiras seja uma boa prática, uma válvula avariada pode definitivamente causar todos esses problemas. Se não se sentir confortável a testar isso sozinho, aconselho uma oficina. Eles podem diagnosticar e substituir corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua assistência. O problema era mesmo a válvula de derivação elétrica. A sua substituição custou 250 €, e o carro agora funciona sem problemas.

(Traduzido de Inglês)

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