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KarlEngel

Problemas com o motor do Skoda Kamiq, a luz de controle do motor continua acesa

Olá a todos, estou preocupado com meu Skoda Kamiq 2020 (diesel, 105.432 km). Apresenta alguns sintomas: fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, vazamento no escapamento, cheiro forte no escapamento. Isso pode ser um mau funcionamento do sistema de pós-tratamento do escapamento? Você teve problemas semelhantes e qual foi sua experiência com o mecânico? Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Skoda Kamiq 2020 está a ter problemas com o motor, incluindo fumo negro no escape, uma luz de verificação do motor, perda de potência, fugas no escape e um forte cheiro a escape. Estes sintomas sugerem um potencial mau funcionamento do pós-tratamento dos gases de escape, possivelmente devido a um sensor lambda defeituoso. Outro indivíduo com um problema semelhante num Skoda Karoq resolveu-o substituindo o sensor lambda, o que restabeleceu o desempenho do veículo. O proprietário planeia visitar um mecânico para confirmar se o sensor lambda é a causa e para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

JohWag89

Olá, tive um problema parecido com meu Skoda Karoq 2018. Meus sintomas eram praticamente os mesmos: fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, menos potência. Descobriu-se que um dos sensores lambda estava com defeito. O mecânico substituiu o sensor lambda com defeito e tudo ficou bem novamente. Não é algo pequeno, mas não é um grande problema se você consertar a tempo. Espero que isso ajude você! Saudações

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KarlEngel (community.author)

Olá, obrigado pela resposta! Você se lembra de quanto pagou para substituir o sensor lambda? E aconteceu mais alguma coisa com você desde então? Atenciosamente

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JohWag89

Olá, sem problemas! Claro, eu lembro. O mau funcionamento do pós-tratamento do escapamento foi corrigido depois que visitei o mecânico. A coisa toda não foi exatamente barata: o custo foi de 375€ para substituir um sensor lambda com defeito. Desde então, tudo tem funcionado perfeitamente no meu Skoda Karoq, sem mais problemas. Espero que isso ajude você! Se você tiver mais alguma dúvida, é só me avisar. Saudações

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KarlEngel (community.author)

Olá, obrigado pela informação! Também levarei meu Skoda à oficina e espero que seja apenas o sensor lambda. 375 € não é uma quantia pequena, mas se o problema for resolvido depois, estou satisfeito. Vamos ver o que o mecânico diz. Obrigado novamente pela sua ajuda! Atenciosamente

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Steph

A luz do motor do meu carro acendeu. Parei e não havia mais óleo. Eu reiniciei o nível. A luz permanece acesa

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CarlyMechanic

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A luz do motor do meu carro acendeu. Parei e não havia mais óleo. Eu reiniciei o nível. A luz permanece acesa

É possível que o sensor de pressão de óleo do seu carro esteja com defeito, fazendo com que a luz do óleo permaneça acesa mesmo depois de você ter completado o óleo. No entanto, também é possível que haja um problema com a bomba de óleo do seu carro ou até mesmo danos no motor devido à falta de óleo. Eu recomendaria levar seu carro para ser verificado por um mecânico o mais rápido possível para evitar mais danos. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre o progresso.

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