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Problemas com o motor do Skoda Kodiaq 2018, a luz de controle do motor continua acesa

Olá a todos, tenho um Skoda Kodiaq 2018 com motor diesel e 105.432 km rodados. Atualmente, tenho os seguintes problemas: fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, vazamento de escapamento e cheiro forte de escapamento. Suspeito que isso possa ser devido ao pós-tratamento do escapamento. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dizer como resolveu? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Skoda Kodiaq de 2018 está a experimentar problemas no motor, incluindo fumo preto durante a aceleração, uma luz de aviso do motor persistente, perda de potência, uma fuga no escape e um forte cheiro a escape. Estes sintomas sugerem potenciais problemas com o sistema de pós-tratamento de escape. Um caso semelhante envolveu um sensor lambda defeituoso, que, quando substituído, resolveu os problemas. Recomenda-se que o veículo seja verificado rapidamente para evitar danos maiores, como ao conversor catalítico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

MeyerDieter

Olá, eu dirijo um Skoda Octavia 2016, também com motor diesel. Tive sintomas semelhantes aos seus: fumaça preta, luz de verificação do motor e perda de potência. No meu caso, o defeito foi em um dos sensores lambda. Vazamentos e odores fortes também podem indicar isso. O sensor lambda defeituoso foi substituído na oficina e depois disso tudo voltou a funcionar perfeitamente. Esse erro era grave porque um sensor lambda com defeito pode danificar o conversor catalítico a longo prazo. Eu recomendo que você verifique isso rapidamente. É melhor não esperar muito, senão as coisas só vão piorar. Boa sorte!

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KingOfSpeed (community.author)

Obrigado pela informação! Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? Você teve que consertar outras coisas depois?

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MeyerDieter

Olá, sim, posso te dizer quanto custou. O reparo me custou 375€ para substituir o sensor lambda defeituoso. Desde que fui ao mecânico, o "mau funcionamento do pós-tratamento de emissões" foi corrigido e meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Felizmente, esse foi o único reparo necessário. Não tive mais problemas desde então. É melhor verificar isso rapidamente antes que fique ainda mais caro! Boa sorte!

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KingOfSpeed (community.author)

Obrigado pela informação! Isso parece bastante razoável, principalmente porque não quero esperar muito tempo. Marquei uma consulta na minha oficina ontem. Eles disseram ao telefone que provavelmente poderia ser o sensor lambda ou o filtro de partículas diesel. Espero que no meu caso também uma troca seja suficiente e que nada de grave aconteça. Com certeza contarei como ficou. Cruzem os dedos por mim! Obrigado novamente e cumprimentos!

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