FritzBerg
Problemas com o motor do Skoda Octavia 2019, a luz de controle do motor continua acesa
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Skoda Octavia de 2019 está a ter problemas com o motor, incluindo fumo preto a sair do escape, luz de aviso do motor acesa, perda de potência, fuga no escape e um odor forte. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o sistema de pós-tratamento dos gases de escape. Um caso semelhante com um Skoda Superb de 2016 foi resolvido substituindo um sensor lambda defeituoso, crucial para o pós-tratamento dos gases de escape. Recomenda-se que o veículo seja verificado rapidamente para evitar danos maiores.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
FritzBerg (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta! Parece muito parecido com meus problemas. Você se lembra de quanto custou o reparo? E houve algum outro problema depois disso ou tudo correu bem? Atenciosamente,
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Lischi91
Ei, claro, eu posso te contar! No meu caso, o reparo custou um total de 375€ porque o sensor lambda defeituoso teve que ser substituído. Desde que fui ao mecânico, o mau funcionamento no pós-tratamento do escapamento foi completamente resolvido e meu Skoda voltou a funcionar perfeitamente. Felizmente, não tive mais problemas depois disso. Então definitivamente vale a pena verificar isso o mais rápido possível. Atenciosamente,
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FritzBerg (community.author)
Obrigado pela informação! € 375 não parece barato, mas provavelmente é melhor do que arriscar ainda mais danos. Ligarei para a oficina amanhã e marcarei uma consulta. Espero que tudo fique bem com meu Skoda novamente. Depois te conto como foi! Atenciosamente,
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OCTAVIA
Lischi91
Olá, tive problemas semelhantes no ano passado com meu Skoda Superb 2016, também a diesel. Meus sintomas foram: - Fumaça preta no escapamento - Luz de controle do motor constantemente acesa - Significativamente menos potência do motor Na oficina, descobriu-se que um dos sensores lambda estava com defeito. Na verdade, esse é um problema sério, pois o sensor lambda é o principal responsável pelo pós-tratamento dos gases de escape e pode colocar o motor em modo de emergência, o que reduz drasticamente o desempenho. O sensor defeituoso foi então substituído e, desde então, tudo voltou a funcionar perfeitamente. Considerando os sintomas que você descreveu, pode muito bem ser devido a um sensor lambda com defeito. É melhor verificar rapidamente antes que ocorram maiores danos. Atenciosamente,
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