Problemas com o Motor do Skoda Praktik

Oh, homem, isso soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Skoda Praktik, embora não me lembre da quilometragem exacta na altura. A luz do motor estava a enlouquecer-me! O motor também está a trabalhar de forma irregular em marcha lenta, ou é apenas a potência reduzida e a fumaça? Apostaria no válvula PCV, pois são conhecidas por falharem. Já tentou verificar as mangueiras ligadas a ela para ver se existem fendas ou fugas? Isso poderia dar-lhe uma pista antes de começar a desmontar as coisas.

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Obrigado pela resposta rápida! A marcha lenta irregular não é realmente um problema, é mais percetível ao acelerar, especialmente em subidas. Quando teve este problema, conseguiu conduzir o carro, ou era completamente impossível conduzi-lo? Além disso, onde fica exatamente a válvula PCV? Não sou totalmente inexperiente, mas não sei onde a encontrar no compartimento do motor. Quaisquer dicas seriam ótimas!

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Sim, esses sintomas correspondem quase exatamente ao que eu experimentei. Ainda conseguia conduzir, mas a perda de potência era significativa, e a fumaça era embaraçosa. Honestamente, a menos que se sinta realmente confortável a trabalhar em carros, eu sugiro levá-lo a uma oficina. A válvula PCV no Praktik pode ser difícil de alcançar, e pode acabar por partir algo mais no processo. Além disso, eles podem diagnosticá-lo corretamente para ter 100% de certeza. Poupe-se à dor de cabeça e obtenha uma opinião profissional. Parece que a válvula está defeituosa e precisa de manutenção. Boa sorte!

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Muito obrigado pela sua ajuda! Levei o carro a um mecânico de confiança, e estava absolutamente certo. Era mesmo a válvula de ventilação do cárter. O custo total da reparação foi de cerca de 360 €, mas agora o meu Skoda Praktik funciona novamente sem problemas. Já não há luz de aviso do motor nem fumo. Agradeço imenso o seu conselho!

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