willihunter1
Problemas com o motor do Skoda Roomster
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Roomster de 2006 com motor a gasolina estava a apresentar problemas como a luz de check engine acesa, dificuldades de arranque e paragens ao ralenti. A suspeita inicial era um sensor do veio de cames defeituoso ou uma roda codificadora defeituosa no veio de cames. Depois de levar o carro a uma oficina, foi confirmado que tanto o sensor do veio de cames como a roda codificadora eram de facto o problema, e a sua substituição resolveu os problemas.
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4 comentário(s)
willihunter1 (community.author)
Sensor do virabrequim? Onde fica localizado e como isso causaria os mesmos sintomas de um sensor de posição da árvore de cames com defeito? Eu pensei que os dois faziam coisas diferentes para o controlo do motor?
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thomasfuchs40
O sensor do virabrequim indica à unidade de controlo do motor a posição do virabrequim, e o sensor da árvore de cames indica-lhe a posição da árvore de cames. Se algum deles estiver avariado, pode causar falhas de ignição e paragem do motor, porque a sincronização está desregulada. No meu caso, a oficina disse que o sinal do sensor do virabrequim era errático. Não sou mecânico, por isso confiei neles. Honestamente, com esses sintomas, uma verificação de diagnóstico adequada numa oficina é provavelmente a melhor opção.
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willihunter1 (community.author)
Acabei de buscar o Roomster na oficina. Era o sensor do veio de cames. Eles substituíram esse e descobriram que a roda codificadora no veio de cames estava danificada, como suspeitava. Custo total 695€! Mas agora está a funcionar sem problemas. Obrigado pela ajuda.
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ROOMSTER
thomasfuchs40
Soa familiar. Tive problemas semelhantes com o meu Renault Scenic, embora o meu seja a gasóleo. Luz de aviso do motor, paragens inesperadas, arranques difíceis… acabou por ser o sensor do virabrequim. Poderá valer a pena investigar, mesmo que tenha mencionado o sensor da árvore de cames.
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