Problemas com o Opel Tigra 2006: Fumaça preta, desempenho reduzido e aumento do consumo

Olá pessoal, estou com alguns problemas com meu Opel Tigra, fabricado em 2006, com motor a gasolina. Não estou mais correndo como de costume. Quando você acelera, sai fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor acende e o motor perde potência. Além disso, ele dá solavancos ao acelerar e ouço um barulho alto de chiado e assobio. O consumo também aumentou e o escapamento está com um cheiro bem forte. Acho que pode ser o sensor de pressão de reforço. Alguém de vocês já teve o mesmo problema e poderia me dar algumas dicas de solução de problemas? Também ficaria interessado em ouvir suas experiências depois que o problema for resolvido na oficina. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Ei! Tive problemas semelhantes com meu Opel Corsa 2008. Eu me considero alguém com alguma experiência com carros, mas não sou especialista. Levei o carro à oficina porque os turbocompressores estavam com defeito. Os engenheiros da oficina conseguiram consertá-lo e paguei 1.070,0 euros por ele. No entanto, seria útil se você pudesse fornecer informações específicas sobre seu veículo, como tamanho do motor ou tipo exato de motor, para que eu possa ajudá-lo melhor. Existem diferentes versões e séries de motores, e os reparos podem variar dependendo do modelo.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! Ainda nem pensei no turbocompressor. Meu Tigra tem um motor de 1,8 litro, se isso ajudar. A última vez que fiz uma revisão foi com 179.031 km, talvez seja hora de dar outra olhada. Vou considerar sua ideia. O custo de 1.070,0 euros pode parecer muito no começo, mas quando funciona, vale a pena. Obrigado novamente pela reflexão!

(Traduzido de Alemão)

Mas de nada! Suas informações adicionais definitivamente ajudam. Meu Opel Corsa teve um problema semelhante, só que com um motor de 1,3 litro um pouco menor. Com seu motor de 1,8 litro, a causa pode estar em outro lugar. Mas definitivamente faria sentido verificar o turbocompressor. Embora 1.070,0 euros possa parecer muito à primeira vista, comparado a uma grande falha no motor, definitivamente vale a pena. Também pode ser que o sensor de massa de ar esteja com defeito. Tive uma situação semelhante com meu carro anterior (um VW), onde os sintomas eram praticamente idênticos. Após a troca, os solavancos desapareceram e o consumo de combustível voltou ao normal. Mas como eu disse, eu também não sou mecânico. Certamente seria uma boa ideia levar a oficina para dar uma olhada. Eles certamente irão ajudar você! Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito bom mesmo, obrigado pelas dicas adicionais! Definitivamente, levarei a oficina para dar uma olhada e resolver o problema com o sensor de fluxo de massa de ar e o turbocompressor. É realmente melhor investir um pouco de dinheiro agora do que ter que substituir completamente um motor mais tarde. Estou curioso para ouvir o que eles dirão no workshop. Avisarei você quando tiver novas informações. Obrigado novamente por suas ideias e bons conselhos!

(Traduzido de Alemão)

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