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JaySpeed

Problemas com o Renault Arkana Hybrid 2022: motor leve, potência reduzida e baixo consumo de combustível - Possível problema no sensor de admissão de ar?

Olá pessoal, meu Renault Arkana Hybrid 2022 tem agido um pouco estranho ultimamente. A luz de verificação do motor acendeu e notei alguma perda de potência do motor e ele está bem instável. Ele também está tremendo quando tento acelerar e a economia de combustível não é ótima. Estou pensando que pode ser um problema com o sensor de temperatura do ar de admissão enviando um sinal defeituoso, mas eu poderia usar alguns conselhos. Alguém mais teve esse problema e, se sim, como seu mecânico o consertou? Você viu alguma melhora depois? Qualquer informação seria muito apreciada.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Arkana Hybrid de 2022 está apresentando problemas com a luz de check engine acesa, potência reduzida do motor, solavancos durante a aceleração e baixo consumo de combustível. A causa suspeita é um sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso, confirmado pelo código OBD P0113. Um problema semelhante foi resolvido substituindo o sensor, o que levou a uma melhoria no desempenho e no consumo de combustível. A recomendação é verificar e possivelmente substituir o sensor para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

JohFisch91

Olá, tenho alguma experiência com um problema semelhante. Tive um Renault Kadjar 2020 no passado. Não sou um especialista, apenas um cara que sabe um pouco sobre carros por experiência própria. Tive um problema semelhante com o sensor de temperatura do ar de admissão com defeito. A direção difícil e a economia de combustível ruim foram uma grande dor. Levei meu carro ao meu mecânico local. Ele diagnosticou e substituiu o sensor defeituoso, o que me custou cerca de 155 euros. Após o reparo, houve uma melhora notável no desempenho e na economia de combustível. Recomendo que verifique o mais rápido possível. Seria útil se você pudesse fornecer mais detalhes, como quaisquer códigos de erro que esteja recebendo do carro, pois cada detalhe pode levar a uma solução mais precisa. Aguente firme.

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JaySpeed (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! É reconfortante saber que teve um problema semelhante e que o resolveu. Acabei de espreitar o meu leitor OBD e está a emitir um código P0113, o que parece confirmar as minhas ideias iniciais sobre o sensor de temperatura do ar. Vou levá-lo a uma oficina local em breve. Além disso, pensei em mencionar que estou a fazer 189.627 km com o meu adorável Arkana e que fiz a sua última revisão aos 180.000 km e que, nessa altura, estava tudo em perfeitas condições. Estou a fazer figas para que seja apenas o sensor a funcionar mal e nada de grave. Agradeço a vossa ajuda!

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JohFisch91

Olá de novo! Está definitivamente a ir na direção certa. O código P0113 está relacionado com um problema de entrada elevada no circuito do sensor de temperatura do ar de admissão. Isto pode estar a causar o seu problema, sem dúvida. Dada a sua quilometragem, é bastante normal que alguns sensores comecem a fazer birras. Estes sensores são frequentemente expostos a condições adversas, pelo que se desgastam com o tempo. Mesmo que a sua última revisão tenha sido efectuada aos 180 km e tudo estivesse em perfeitas condições, estes problemas podem ocorrer. A sua substituição deverá certamente melhorar a situação, tal como aconteceu com o meu Kadjar. Não se preocupe muito com isso, pois o mais provável é que não seja nada de muito grave. Os automóveis dão-nos alegria e cabelos brancos ao mesmo tempo, não é? Boa sorte com a reparação!

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JaySpeed (community.author)

Sem dúvida! São definitivamente uma faca de dois gumes - trazem alegria e stress. Foi uma grande ajuda e agora sinto-me muito menos ansiosa com a situação. Vou marcar uma consulta logo de manhã. Espero que tudo corra tão bem como correu com o seu Kadjar. Eu mantenho-o informado. Mais uma vez, obrigado pelos conselhos, divirtam-se!

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