kevinfire50
Problemas com o Sensor de Batidas do VW Touareg: Alerta de Marcha Lenta Irregular
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
kevinfire50 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Desde a minha última revisão aos 11000 km, tenho notado uma diminuição gradual no desempenho. Não estão a acender-se outras luzes de aviso no painel de instrumentos, e não realizei qualquer trabalho recente no motor. A rotação irregular do motor e o ruído de batida começaram subitamente durante a condução normal. A luz indicadora de avaria apareceu pouco depois de ter notado estes sintomas. Alguns fóruns de reparação automóvel sugerem verificar primeiro as ligações elétricas, como mencionou, o que parece ser um ponto de partida sensato antes de substituir todo o conjunto do sensor de batidas. Vou levá-lo a uma oficina para diagnosticar se se trata de um problema de cablagem semelhante ao que experimentou com o seu veículo. A luz de aviso e o aumento do consumo de combustível são suficientemente preocupantes para justificar uma inspeção profissional.
(Traduzido de Inglês)
helenasteel5
Obrigado pelos detalhes adicionais. Seus sintomas soam quase idênticos aos que experimentei com meu Tiguan. A diminuição gradual do desempenho antes do início repentino dos problemas coincide particularmente com o meu caso. Como você mencionou que não há outras luzes de aviso e nenhum trabalho recente no motor, isso reforça minha suspeita sobre a conexão da fiação. No meu caso, a perda gradual de desempenho se devia ao desgaste do chicote com o tempo, afetando os sinais do sensor de batidas e a precisão da sincronização da ignição. A oficina deve definitivamente começar verificando o chicote de fiação e as conexões em torno do sensor de batidas. Quando diagnosticaram meu veículo, descobriram que as conexões haviam se soltado com o tempo, causando problemas de sinal intermitentes. Isso explicou por que o indicador de mau funcionamento às vezes era redefinido temporariamente se o fio voltasse à posição. Uma coisa que aprendi com minha experiência: embora a queda na eficiência do combustível seja preocupante, resolvê-la prontamente na verdade evitou problemas mais graves no motor. O sensor de batidas desempenha um papel crucial na prevenção de batidas no motor, ajustando a sincronização da ignição, portanto, quaisquer problemas com sua operação precisam de atenção rápida. Você se importaria de atualizar o fórum assim que receber o diagnóstico? Seria útil saber se seu Touareg tem o mesmo problema subjacente que o meu Tiguan teve.
(Traduzido de Inglês)
kevinfire50 (Autor)
Obrigado pelo acompanhamento detalhado. Esses insights sobre o chicote de fiação e a deterioração gradual fazem muito sentido, dados os problemas do meu carro. Sua experiência com baixo desempenho e sintomas de batida no motor correspondem ao que estou vendo. Agendei uma consulta na oficina para amanhã de manhã. Pedi especificamente que inspecionassem o chicote de fiação e as conexões em torno do sensor de batida primeiro, antes de começar a substituir peças. O mecânico pareceu concordar que este era um ponto de partida lógico, dados os sintomas. A conexão entre a eficiência do combustível, o tempo de ignição e o sistema do sensor de batida está mais clara agora. Sinto-me aliviado por saber que consertar a fiação resolveu seus problemas sem necessidade de reparos importantes. Meus problemas de marcha lenta irregular e desempenho parecem muito semelhantes aos que você descreveu. Vou postar uma atualização assim que o diagnóstico e o reparo forem concluídos. Se se revelar um problema no chicote de fiação como o seu, esta informação pode ajudar outros proprietários a experimentar problemas semelhantes. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência de reparo, isso ajudou a restringir a provável causa.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
helenasteel5
Experimentei algo muito semelhante com o meu VW Tiguan de 2016 no verão passado. Tendo alguma experiência com reparação automóvel, inicialmente pensei que se tratava apenas de um problema menor com a luz de aviso do motor, mas os sintomas coincidiam exatamente com os seus: funcionamento irregular do motor e aumento do consumo de combustível. Depois de a luz de avaria continuar a acender-se, levei o carro a diagnosticar. O mecânico descobriu que a ligação do sensor de detonação estava solta, com um chicote de fios danificado a afetar a regulação da ignição. O próprio sensor estava bem, mas a ligação do cabo precisava de ser reparada. A reparação envolveu a substituição do chicote de fios e a fixação adequada de todas as ligações. O custo total foi de 95€ em peças e mão-de-obra. Desde a reparação, o consumo de combustível voltou ao normal e o funcionamento irregular desapareceu completamente. Antes de se dirigir a uma oficina, poderia partilhar: Existem outras luzes de aviso acesas? Notou alguma alteração no desempenho do motor antes de acender a luz? Recentemente, fez alguma outra intervenção no motor? Isto poderia ajudar a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu encontrei. O sistema do sensor de detonação é crucial para o funcionamento adequado do motor, mas por vezes o problema reside nas ligações em vez do próprio sensor.
(Traduzido de Inglês)