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Problemas com o sensor de detonação do BMW M3? Sintomas comuns explicados

Olá a todos! Meu M3 2019 (89 mil km) tem me dado dores de cabeça ultimamente. A luz do motor continua acendendo, a aceleração parece lenta e estou queimando combustível loucamente. A marcha lenta também é bem irregular. Suspeito que pode ser um sensor de detonação com defeito com base no que li. Tive uma experiência não tão boa com meu último mecânico, então estou procurando conselhos. Alguém já lidou com sintomas semelhantes em seu M3? Qual foi o problema real e você encontrou um mecânico confiável para consertá-lo? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

ralfschwarz1

Olá! Tive problemas muito semelhantes com o meu M4 2016 no mês passado. Começou com os mesmos sintomas, luz de verificação do motor, aceleração fraca e economia de combustível terrível. Toda a gente apontava para o sensor de detonação, mas quando finalmente consegui diagnosticar o problema, verificou-se que era apenas um conetor solto no sensor de massa de ar. O mecânico mostrou-me como a ligação do cabo se tinha soltado ao longo do tempo, provocando leituras erráticas. Limparam os contactos do sensor, fixaram corretamente a ligação e reiniciaram o sistema. A correção não foi complexa, mas necessitava definitivamente de um diagnóstico adequado, uma vez que estes sintomas podem apontar para vários problemas. No entanto, tive de estacionar o carro durante três dias, pois o departamento de peças precisava de verificar se era necessário substituir o conetor, mas felizmente não foi o caso. No final, não se tratou de um problema grave, mas os sintomas fizeram com que parecesse um. Não parta do princípio de que é o sensor de detonação, faça primeiro uma análise correta. Estes sintomas podem ser enganadores. São apenas os meus dois cêntimos por ter lidado com algo semelhante.

(Traduzido de Inglês)

paulaswift1 (Autor)

Estou muito contente por ter partilhado isto! Passei quase exatamente pela mesma coisa com o meu M3 há cerca de 6 meses. O meu mecânico também suspeitou inicialmente do sensor de detonação, mas acabou por ser também o sensor MAF. Por curiosidade, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tem estado tudo a funcionar corretamente desde então? Estou a perguntar porque tenho notado algumas vibrações estranhas ultimamente e pergunto-me se poderá estar relacionado.

(Traduzido de Inglês)

ralfschwarz1

Olá de novo! Só queria dar continuidade, embora eu inicialmente tenha pensado que meu problema era semelhante ao seu, na verdade acabei tendo o problema do sensor de detonação, afinal! Os sintomas do sensor MAF eram muito semelhantes, mas as vibrações que você mencionou me fizeram verificar novamente. Acontece que o sensor de detonação definitivamente estava agindo mal. Consertaram na semana passada, eles encontraram uma conexão de cabo danificada para o sensor de detonação que precisava ser resolvida. Custou-me 95€ para consertar, o que não foi tão ruim considerando o quanto o carro funciona melhor agora. Sem mais vibrações estranhas, o motor está funcionando perfeitamente e o consumo de combustível voltou ao normal. O carro parece novo novamente, honestamente, gostaria de ter feito o diagnóstico correto antes, em vez de presumir que era o sensor MAF. Meu M4 está funcionando perfeitamente desde o reparo, sem problemas. Se você ainda estiver tendo essas vibrações, definitivamente leve-as para verificar, é melhor prevenir do que remediar com esses carros de alto desempenho! Me conte como foi se você der uma olhada. É sempre bom compartilhar experiências com essas coisas.

(Traduzido de Inglês)

paulaswift1 (Autor)

Obrigado por me terem respondido! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e pensei em atualizar-vos a todos. Finalmente, o problema foi resolvido. Afinal, estavas certo em relação ao sensor de detonação! Encontraram uma cablagem danificada que estava a fazer com que o sensor enviasse sinais estranhos para o computador. Mas chegar a este ponto foi uma viagem e tanto. Tive de experimentar três lojas diferentes antes de encontrar alguém que soubesse realmente o que estava a fazer. As duas primeiras estavam sempre a insistir em reparações caras de que eu não precisava. Mas o novo técnico foi fantástico, mostrou-me exatamente o que estava errado e explicou tudo com muita clareza. A reparação demorou cerca de quatro horas, mas a diferença é incrível. Acabou-se a luz de verificação do motor, a aceleração voltou a ser nítida e o carro já não bebe combustível como um camelo sedento. O ralenti também é suave como a seda. E o melhor de tudo? Custou muito menos do que eu esperava. Agradeço imenso as opiniões de todos sobre este assunto. Ajudaram-me definitivamente a fazer as perguntas certas quando fui à oficina. Por vezes, os automóveis podem ser uma grande dor de cabeça, mas é ótimo quando finalmente se chega ao fundo do problema!

(Traduzido de Inglês)

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