Problemas com o sensor de radar do Smart Fortwo EV afectam os sistemas de segurança

Tive problemas electrónicos semelhantes com o meu Smart EQ ForFour (2018). O mau funcionamento do sensor de radar acionou várias luzes de aviso e desactivou vários sistemas de segurança. Após testes de diagnóstico, verificou-se que o sensor de radar estava fortemente contaminado com detritos da estrada e depósitos minerais, afectando a calibração dos sensores automóveis. O processo de reparação envolveu: Limpeza completa do sensor, calibração do radar utilizando equipamento especializado, reinicialização e teste do sistema, verificação de todas as caraterísticas de segurança afectadas. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas exigia conhecimentos e equipamento específicos para uma calibração correta do radar. A reparação demorou cerca de 4 horas num centro de assistência autorizado. O problema não voltou a ocorrer desde que a reparação foi concluída há 8 meses. A limpeza regular do sensor faz agora parte da minha rotina de manutenção para evitar problemas semelhantes. Estes problemas electrónicos podem afetar vários sistemas do veículo em simultâneo, tornando crucial um diagnóstico adequado. Recomendaria que este problema fosse verificado num concessionário autorizado devido aos requisitos de calibração especializados dos Smart EVs. A experiência mostra que estas falhas nos sensores parecem muitas vezes mais graves do que realmente são devido ao número de sistemas que afectam. Tenha em atenção que não é recomendável conduzir com sistemas de segurança avariados.

(Traduzido de Inglês)

Estou familiarizado com o seu problema com o sensor de radar do Smart Fortwo. Tive exatamente os mesmos avisos e falhas no sistema de assistência à condução no inverno passado. A oficina confirmou uma falha no sensor que afectava várias funções de segurança, incluindo a prevenção de colisões. É muito útil saber da sua experiência. Importa-se de partilhar o custo total da calibração do radar e das reparações? Também estou curioso para saber se notou outras anomalias electrónicas desde que a reparação foi concluída. Lidar com estes problemas de sensores pode ser complicado, uma vez que afectam tantos sistemas do veículo ao mesmo tempo. A minha reparação está agendada para a próxima semana, pelo que estou a tentar ter uma ideia do que posso esperar.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias sobre a sua próxima reparação. Desde que mandei reparar o meu Smart EQ ForFour, todos os problemas relacionados com o sensor desapareceram completamente. A reparação foi simples, apenas 45 euros para limpar e recalibrar o sensor sujo. Não surgiram quaisquer outros problemas electrónicos nos meses que se seguiram à reparação. O controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, a prevenção de colisões e outros sistemas de segurança estão agora a funcionar perfeitamente. Olhando para trás, as múltiplas luzes de aviso fizeram com que o problema parecesse muito pior do que realmente era. A chave foi ter um técnico que compreendia estes sensores automóveis e que podia diagnosticar corretamente a causa principal. A limpeza regular dos sensores evitou que os problemas se repetissem. Não se esqueça de mencionar os sintomas que descreveu ao seu mecânico, pois são exatamente iguais aos que tive com a avaria do meu sensor. O mecânico deve conseguir resolver o problema rapidamente, pois é provável que se trate apenas de contaminação e não de uma avaria completa do sensor. Os sistemas electrónicos dos automóveis são bastante sensíveis, mas muito fiáveis, desde que devidamente mantidos. Uma limpeza e uma calibração completas devem permitir que tudo volte a funcionar normalmente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa informação sobre a sua experiência de reparação. Acabei de regressar da oficina depois de ter reparado o meu Smart Fortwo. Tinha razão, o problema era menos grave do que sugeriam todas aquelas luzes de aviso. O técnico encontrou sal da estrada e detritos que afectavam o desempenho do sensor do radar. Após uma limpeza completa e uma calibração profissional do radar, todos os sistemas de assistência à condução e de segurança voltaram a funcionar na perfeição. Todo o serviço demorou cerca de 3 horas e custou 80 euros, o que foi melhor do que eu esperava, dadas todas as mensagens de aviso. Esta experiência ensinou-me a ser mais proactivo em relação à manutenção dos sensores. O mecânico mostrou-me onde estão localizados os sensores de radar e recomendou-me uma limpeza regular, especialmente durante os meses de inverno, quando a sujidade da estrada se acumula. Não houve problemas electrónicos ou luzes de aviso desde que a reparação foi concluída. Agradeço imenso os conselhos úteis de todos aqui. Agora sei a que devo estar atento e como evitar que estes problemas com os sensores se repitam no futuro.

(Traduzido de Inglês)