Problemas com o Sensor de Temperatura do VW Nivus Interrompem o AC e o Aquecimento

Tive exatamente os mesmos sintomas num VW T-Cross de 2019. O sensor de temperatura exterior estava a enviar leituras incorretas para vários sistemas, afetando o AC, o aquecimento dos espelhos e as funções do lava-vidros. O problema principal era um conector do chicote de fiação danificado perto do pára-choques dianteiro que corroeu devido à entrada de água. A simples substituição do sensor de temperatura não resolveu o problema, a ligação inteira precisava de uma limpeza e selagem adequadas. Após verificar os valores de calibração do sensor, verificou-se que o dano do conector estava a fornecer dados incorretos ao módulo de controlo do clima. Este é um ponto fraco conhecido que requer diagnóstico adequado. Uma oficina competente necessita de equipamento de diagnóstico especializado para verificar as leituras do sensor de temperatura exterior em diferentes módulos de controlo. A reparação envolve mais do que apenas trocar peças, a calibração correta do sensor e o teste da comunicação entre os módulos são essenciais. A reparação revelou-se mais complexa do que inicialmente se pensava, exigindo a remoção da cobertura do pára-choques dianteiro para aceder à fiação. É importante que alguém familiarizado com os procedimentos de calibração do sensor VW trate disto, pois valores incorretos podem causar múltiplas falhas do sistema. Este foi um problema grave que poderia ter levado a falhas adicionais de componentes se não fosse resolvido. O próprio sensor de temperatura não é caro, mas o acesso e a reparação adequados da fiação exigem mão de obra significativa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência detalhada com o problema do chicote de fiação. A situação do diagnóstico do sensor de temperatura no meu VW Nivus parece bastante semelhante. Acabei por o resolver no mês passado depois de obter uma segunda opinião de outra oficina. Apenas estou curioso, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a substituição do sensor de temperatura e a reparação da fiação, ou notou outras peculiaridades no sistema de controlo do clima?

(Traduzido de Inglês)

Fiz o reparo há cerca de 6 meses e tudo tem funcionado impecavelmente desde então. As leituras do sensor de temperatura exterior são agora precisas, e todos os sistemas conectados, AC, aquecimento dos espelhos e bicos do lava-vidros, funcionam perfeitamente. A configuração do sensor de temperatura do carro agora comunica corretamente com todos os módulos. O custo total foi relativamente modesto, 95€, uma vez que se descobriu que o próprio sensor estava bem, apenas precisava de reparar uma ligação de cabo com defeito. Não foi necessária calibração adicional do sensor depois de a ligação ter sido devidamente restaurada. Uma solução muito mais simples do que inicialmente esperado, e definitivamente valeu a pena obter uma segunda opinião de uma oficina que realmente sabia como diagnosticar corretamente problemas de mau funcionamento do sensor. A chave foi encontrar um técnico que compreendesse como o sensor de temperatura exterior se integra com vários sistemas do veículo, em vez de simplesmente substituir peças cegamente. Estou realmente satisfeito por ter resolvido isto corretamente, pois leituras de temperatura incorretas podem causar problemas maiores a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda. Depois de ler sobre experiências semelhantes, finalmente consegui resolver os problemas do meu sensor de temperatura corretamente. Encontrei uma oficina especializada em VW que realmente sabia o que estava fazendo com a calibração do sensor. O reparo acabou custando 280€ no total, mais do que o esperado, mas valeu a pena. Eles descobriram que o próprio sensor de temperatura externa estava danificado e que o chicote de fiação também precisava de reparos. O mecânico mostrou-me como o conector corroído estava a causar o mau funcionamento do sensor e a afetar vários sistemas. Levou cerca de 4 horas de trabalho para consertar tudo corretamente. Eles tiveram que remover alguns componentes do pára-choques dianteiro para acessar a fiação, limpar todas as conexões e executar uma verificação de diagnóstico completa após a substituição do sensor de temperatura. Já se passaram cerca de 3 semanas e todos os sistemas estão funcionando perfeitamente, o AC, o aquecimento dos espelhos e os bicos do lava-vidros funcionam como novos. Estou realmente grato por ter obtido uma segunda opinião em vez de deixar a primeira oficina adivinhar o problema. Ter um diagnóstico e reparo adequados do sistema de medidor de temperatura do veículo fez toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)