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Problemas com o sensor de temperatura exterior do Karoq

Estou a ficar seriamente aborrecido com o meu Skoda Karoq 2023 com motor diesel. Já fiz 139333 km e tenho uma avaria no sensor de temperatura exterior. O erro está guardado na memória de erros e o sistema de ar condicionado recusa-se a ligar, o que é um pesadelo. Para piorar, os bicos de pulverização congelaram na semana passada e o aquecimento dos espelhos também não está a funcionar! Estou a pensar que é um cabo ou uma ligação de ficha defeituosa. Mais alguém teve isto? Alguma ideia antes de começar a mexer com a substituição ou calibração do sensor?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Karoq 2023 com motor diesel apresentou uma falha no sensor de temperatura exterior, causando um mau funcionamento do sistema de ar condicionado e falha do aquecimento dos espelhos. O problema foi suspeito de ser devido a um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Após verificar os fusíveis e confirmar que o medidor de temperatura do veículo estava a funcionar, foi determinado que o problema era uma ligação corroída ao sensor de temperatura do carro. O problema foi resolvido substituindo o cabo do sensor defeituoso, restaurando o ar condicionado e outras funções.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

michael_roth1

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Karoq, embora não me lembre exatamente qual era a quilometragem. O ar condicionado recusar-se a ligar foi uma pista importante. Já verificou o básico, como os fusíveis? Se o medidor de temperatura do veículo também estiver a avariar, aponta mesmo para esse sensor de temperatura do carro. Fez algum diagnóstico de sensores por si mesmo?

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alina_flame2 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei os fusíveis; todos parecem estar bem. O medidor de temperatura do veículo parece estar a funcionar corretamente, mas tenho o erro na memória, além do problema do ar condicionado e o aquecimento dos espelhos não funcionar. Quando teve o mesmo problema, foi definitivamente o sensor de temperatura exterior do carro que estava avariado, ou poderia ter sido a fiação? E foi um grande trabalho para reparar?

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michael_roth1

Sim, os sintomas são quase idênticos aos que eu experimentei. Ainda não mexerias na calibração do sensor. No meu caso, acabou por ser uma ligação corroída ao sensor de temperatura do carro. Honestamente, a menos que tenhas confiança em elétrica, eu sugeria que levasse a um taller para dar uma olhadela. Eles serão capazes de diagnosticar corretamente a ligação do cabo e ficha e substituir o sensor se necessário.

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alina_flame2 (community.author)

Levei ao taller, e estava absolutamente certo! Era mesmo o cabo do sensor de temperatura do carro que estava avariado. A substituição do sensor e a mão de obra custaram-me 95€. Tudo a funcionar perfeitamente agora. O ar condicionado voltou, e já não há mais bicos pulverizadores congelados. Muito obrigado pela sua ajuda!

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