Problemas com o Sensor do Servo-Freio do VW Golf TDI e Alerta de Segurança

Como alguém com experiência moderada em manutenção de automóveis, encontrei um problema semelhante com meu VW Passat TDI de 2019. Os sintomas do sistema de travagem correspondiam exatamente aos seus, sensação esponjosa no pedal e luzes de aviso do ABS. Inicialmente, tentei a resolução de problemas básica com ferramentas de diagnóstico, mas o problema real foi descoberto na oficina. Verificou-se que o sistema de travagem foi purgado incorretamente durante a manutenção de rotina, causando bolsas de ar nas condutas de travagem. Isto afetou o desempenho geral dos travões e ativou os avisos do sistema ABS. A solução envolveu um procedimento de purga do sistema de travagem adequado usando equipamento profissional. O custo total foi de 90€ para o serviço completo. Após a reparação, a firmeza do pedal do travão voltou ao normal e o aviso do ABS desapareceu. Na sua situação, poderia partilhar: Quando foi realizada a sua última revisão de travões? Está a notar algum vazamento de fluido de travões? O pedal fica pior quando o motor está frio ou quente? Verificou o nível do fluido de travões? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei. Tendo em conta que a segurança do veículo é a principal prioridade, recomendo que um profissional inspecione o sistema de travagem em breve, especialmente se o aviso do ABS persistir.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 132000 km e agora estou com os mesmos sintomas relatados. O nível do fluido de travões está bom e não há fugas visíveis em nenhum componente de travão. O pedal mantém-se consistentemente mole independentemente da temperatura do motor. Já verifiquei o nível do fluido de travões, está no máximo. O sensor de pressão do servo-freio poderá ser o culpado, pois a substituição desta peça já resolveu problemas semelhantes. O pedal de travão mole combinado com avisos do ABS aponta definitivamente para um problema no sistema de travões que necessita de diagnóstico profissional. Depois de falar com vários proprietários de Golf que tiveram problemas semelhantes de desempenho dos travões, parece que uma purga sistemática é crucial. Vou agendar uma inspeção adequada para garantir que todos os sistemas de segurança estão a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais. O meu Passat apresentou exatamente os mesmos sintomas antes de ser reparado. Posso dizer-lhe por experiência própria que um diagnóstico adequado do sistema de travagem é fundamental, pois os avisos do sistema ABS combinados com a sensação de pedal de travão mole podem ser difíceis de diagnosticar corretamente. Quando o meu sensor de pressão do servo travão finalmente falhou, criou sintomas semelhantes. Mas aqui está algo interessante, a oficina descobriu que a falha do sensor era na verdade um problema secundário. O problema principal era um pequeno vazamento na linha de vácuo do servo travão que degradou lentamente o sensor ao longo do tempo. A reparação total incluiu: Diagnóstico completo do sistema de travagem, Substituição do sensor de pressão do servo travão, Reparação da linha de vácuo, Purga completa do sistema. O custo total foi de 320 € e resolveu todos os problemas. A sensação do pedal do travão voltou ao normal e os avisos do sistema ABS foram eliminados permanentemente. Dado que a sua quilometragem e sintomas correspondem ao que experimentei, eu sugiro fortemente que verifique tanto o servo travão como o seu sensor de pressão como um sistema completo. As ferramentas de diagnóstico podem por vezes mostrar uma falha do sensor quando o problema real reside noutro local do circuito de travagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback detalhado. A correspondência dos sintomas com outros casos é realmente útil. Problemas de desempenho dos travões podem ser complexos, por isso, recolher experiências reais ajuda a reduzir o problema. Com base no feedback, vou mandar inspecionar o sistema de travões completo, incluindo o servo travão e o conjunto do sensor. Os avisos do sistema ABS combinados com o problema consistente na sensação do pedal, independentemente da temperatura, sugerem fortemente um problema ao nível do sistema, em vez de apenas um único componente com defeito. Vou agendar o serviço para a próxima semana e solicitar: Diagnóstico completo do sistema de travões, Teste do sensor de pressão do servo travão, Inspeção da linha de vácuo, Purga profissional dos travões. O sistema de travões é demasiado crítico para soluções temporárias ou palpites. É melhor investir num diagnóstico adequado e em peças de substituição agora do que arriscar a segurança comprometida do veículo. Atualizarei assim que a causa real for identificada e corrigida. Isto foi realmente informativo, especialmente aprender como problemas de travões aparentemente simples podem ter causas subjacentes que apenas ferramentas de diagnóstico adequadas podem revelar. Obrigado por partilhar as suas experiências de reparação semelhantes.

(Traduzido de Inglês)