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benjamindunkel49

Problemas com o Sensor MAF Atlas Causando Paradas e Fumaça Densa

Meu Atlas está consumindo muito combustível ultimamente e mantém-se a falhar em marcha lenta. A luz de aviso do motor está acesa e noto fumo quando acelero. Com base nos sintomas, suspeito que seja o sensor de massa de ar a avariar. Alguém já lidou com problemas semelhantes e pode partilhar como foi o processo de reparação e os custos? É um modelo de 2020 com 117055 km no relógio a funcionar a gasolina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

theofuchs37

Tive os mesmos sintomas com um VW Tiguan 2.0 TSI de 2017 no inverno passado. A fraca relação ar-combustível causou consumo excessivo de combustível e funcionamento irregular do motor em marcha lenta. A paragem do motor foi particularmente notável nas paragens no trânsito. Após a verificação, confirmou-se a avaria do sensor MAF. A reparação envolveu primeiro a remoção e limpeza do sensor, mas isto só proporcionou alívio temporário. Acabou por ser necessária a substituição completa do sensor MAF, uma vez que os componentes internos estavam permanentemente danificados. O processo demorou cerca de 2 horas no total. Embora a substituição do sensor MAF em si seja simples, a caixa do filtro de ar circundante necessitou de um manuseamento cuidadoso para evitar danos. O novo sensor necessitou de uma inicialização adequada com equipamento de diagnóstico para garantir leituras corretas da mistura ar-combustível. Este foi um problema grave porque funcionar com um sensor MAF avariado pode danificar outros componentes, como os catalisadores, devido a uma mistura de combustível incorreta. Verifiquei também o filtro de ar durante a reparação, estava parcialmente entupido, o que provavelmente contribuiu para a avaria do sensor. Após a reparação, a economia de combustível voltou ao normal e o motor voltou a funcionar suavemente. Lição importante: a manutenção regular do filtro de ar ajuda a prevenir problemas com o sensor MAF.

(Traduzido de Inglês)

benjamindunkel49 (Autor)

Lidou com exatamente esse problema no meu VW Atlas no verão passado. Quando a luz de check engine acendeu, também notei queda de desempenho e baixo consumo de combustível. Meu mecânico encontrou o mesmo problema no sensor MAF. Os sintomas coincidem perfeitamente, especialmente a paragem e a fumaça. A reparação resolveu todos os problemas e a relação ar-combustível voltou ao normal. O sistema de admissão de ar está a funcionar perfeitamente desde então. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação para si? Também estou curioso para saber se verificou a condição do filtro de ar quando fizeram o trabalho? Nenhum outro problema desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

theofuchs37

Acabei de fazer o reparo no mês passado. A substituição do sensor de massa de ar corrigiu completamente todos os problemas de desempenho. O custo total foi de 365 €, incluindo peças e mão de obra. O filtro de ar estava bastante sujo quando verificaram, por isso também o substituí, uma vez que era acessível. Os problemas de paragem do motor e de fumo desapareceram imediatamente após a reparação. A luz de aviso do motor apagou-se e o consumo de combustível voltou aos níveis normais, definitivamente valeu o investimento para evitar danos maiores a outros componentes. Sem problemas desde a reparação. A relação ar-combustível agora é perfeita e o motor funciona suavemente mesmo em marcha lenta. Estou realmente feliz por ter resolvido o problema antes que pudesse afetar o conversor catalítico ou causar outros problemas dispendiosos. A minha recomendação seria manter uma vigilância apertada sobre a manutenção do filtro de ar no futuro. Um filtro limpo ajuda a proteger o novo sensor MAF e mantém o desempenho adequado do motor.

(Traduzido de Inglês)

benjamindunkel49 (Autor)

Obrigado por confirmar esses sintomas. Finalmente consegui consertar meu Atlas na semana passada. Levei-o à minha oficina habitual depois de lidar com problemas de engasgos e fumaça durante algumas semanas. O mecânico imediatamente detectou o problema do sensor de fluxo de massa de ar durante o diagnóstico. O reparo levou cerca de 3 horas, pois eles fizeram uma verificação completa de todo o sistema de admissão de ar. Descobriram que o filtro de ar também estava bastante entupido, por isso o trocaram enquanto estavam lá. O custo total foi de 410€ para tudo, incluindo o novo sensor MAF, filtro e mão de obra. Desde a reparação, a luz de aviso do motor apagou e a economia de combustível voltou ao normal. Não há mais problemas de engasgos ou fumaça no motor. A oficina sugeriu verificar o filtro de ar a cada 15000 km para evitar falhas semelhantes no sensor no futuro. Estou apenas contente por o ter a funcionar corretamente novamente. Definitivamente, aprendi a minha lição sobre a manutenção regular a prevenir problemas maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

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