Problemas com o soprador do Corsa: problemas com o controle da aba do desembaçador?

Olá! Tive um problema semelhante com meu Vauxhall Astra 2006 (tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas principalmente em manutenção básica). Os sintomas eram exatamente os mesmos, problemas de fluxo de ar e desembaçador. Descobri que era uma conexão ruim do cabo do servomotor. Levei para minha oficina local e eles tiveram que substituir a conexão. Custou cerca de 200€, mas resolveu o problema completamente. Antes de ir ao mecânico, você poderia nos dizer: Ele faz algum som incomum ao alternar os modos de ar? Isso acontece o tempo todo ou intermitentemente? Você verificou se o motor do soprador em si está funcionando? Isso pode ajudar a identificar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. O Corsa e o Astra compartilham alguns componentes semelhantes no sistema HVAC. Deixe-me saber esses detalhes e tentarei ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição! Meu carro está com 298.315 km, e estou tendo esses problemas praticamente o tempo todo. Sim, há um ruído estranho de clique quando alterno entre os modos, e o motor do soprador parece estar funcionando, mas o fluxo de ar é super fraco. Isso está me deixando louco, especialmente com o tempo ficando mais frio. Definitivamente vou verificar a conexão do cabo do servomotor que você mencionou, parece que pode ser o mesmo problema. Posso ligar para meu mecânico regular amanhã para dar uma olhada.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes, esse barulho de clique é exatamente o que eu tinha com meu Astra antes de consertá-lo! A alta quilometragem definitivamente pode ser um fator aqui. Quando meu cabo servomotor começou a agir, ele também fez aquele som de clique característico, especialmente ao alternar entre diferentes modos de ar. O meu estava com cerca de 270.000 km quando aconteceu. Depois de consertar o meu, eu realmente aprendi que esses problemas de conexão são muito comuns em Vauxhalls da nossa geração. O fluxo de ar fraco combinado com o clique é quase um sinal de livro didático do problema do servomotor. Meu mecânico me mostrou a conexão antiga, e ela estava bem corroída, aparentemente, é um ponto fraco no design. Estou feliz que você vá verificar em breve. Apenas um aviso, certifique-se de que eles verifiquem toda a conexão, não apenas a parte visível. No meu caso, eles inicialmente olharam apenas para a conexão externa, mas o problema estava na verdade mais profundo na fiação. Quando eles finalmente encontraram o problema real, foi uma solução rápida. Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar! Estou curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil ouvir sobre sua experiência, especialmente porque nossos carros são da mesma época. Definitivamente contarei ao meu mecânico sobre a conexão do cabo do servomotor e garantirei que ele faça uma verificação completa de todo o sistema de fiação, não apenas das partes visíveis. Esse ruído de clique que corresponde à sua experiência me faz sentir um pouco mais confiante sobre o que pode estar errado. Saber que custou cerca de 200 € também me ajuda a orçar o reparo. Atualizarei o tópico assim que verificar, espero que seja uma solução simples como a sua foi. Realmente agradeço por você ter dedicado um tempo para ajudar com isso!

(Traduzido de Inglês)