Problemas com o suporte do motor do Porsche Macan: o proprietário busca ajuda

Olá! Tive um problema semelhante com meu Porsche Cayenne Diesel 2016 alguns meses atrás. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas geralmente deixo as coisas complexas para os profissionais. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei. Acontece que o cabo e o conector do suporte do motor estavam com defeito, causando aquelas vibrações irritantes. Levei para meu especialista Porsche de confiança, e eles diagnosticaram bem rápido. O conserto me custou cerca de 165€, e as vibrações desapareceram completamente. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre quando essas vibrações ocorrem (em marcha lenta, dirigindo ou ambos)? Além disso, você notou alguma luz de advertência? Isso me ajudaria a entender se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! O meu funciona principalmente durante a marcha lenta e ao acelerar a partir de uma parada. Nenhuma luz de advertência até agora, e meu último serviço foi há apenas 3 meses, com 65.348 km. Estou aliviado em ouvir que pode ser apenas o cabo e o conector, esse custo de reparo parece muito melhor do que eu estava imaginando! Seu mecânico mencionou o quão comum esse problema é com esses motores? Estou curioso para saber se é algo que devo observar no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, entendo totalmente o que você está passando agora, esses sintomas são exatamente os que eu experimentei com meu Cayenne. Quando você mencionou as vibrações durante a marcha lenta e aceleração, é como um déjà vu! Na verdade, meu mecânico mencionou que isso é bastante comum em motores a diesel VAG, especialmente na faixa etária em que nossos carros estão. Ele me disse que vê isso talvez uma ou duas vezes por mês, geralmente em carros entre 60.000-90.000 km. Os suportes controlados por vácuo podem começar a agir com o tempo, e os cabos/conectores geralmente são os primeiros a falhar. No meu caso, após o reparo, não tive problemas por cerca de 8 meses. Só um aviso, meu mecânico sugeriu ficar de olho nele durante os serviços regulares. Ele disse que às vezes o outro suporte pode seguir o exemplo dentro de um ou dois anos, mas não é garantido. Estou com cerca de 72.000 km agora e tudo ainda está funcionando perfeitamente. Se você quer meu conselho, já que seus sintomas são tão parecidos com os meus, eu faria um check-up o mais rápido possível. O reparo é bem simples, e detectá-lo cedo evitou qualquer desgaste adicional em outros componentes no meu caso. Me conte como foi se você consertar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil saber que esse é um problema comum e não algo mais sério. Definitivamente vou dar uma olhada na semana que vem, já liguei para minha oficina Porsche regular e eles podem me atender na terça-feira. Realmente aprecio o aviso sobre a possibilidade de precisar cuidar do outro suporte também. É bom saber o que esperar no futuro. Vou monitorar a quilometragem e mencionar isso durante os serviços futuros. Faz sentido ficar por dentro dessas coisas, especialmente agora que meu carro está ficando mais velho. Atualizarei o tópico assim que consertá-lo para que todos saibam como foi. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor sobre toda a situação!

(Traduzido de Inglês)