Problemas com o termostato do BMW Série 7: sintomas de calor e depois frio

Tive problemas quase idênticos com meu BMW Série 5 2015 na temporada passada. Os sintomas eram exatamente os seus, leituras de temperatura inconsistentes, aquecimento lento da cabine e maior consumo de combustível. Descobri que era de fato um termostato de mapa com defeito. Consertei na garagem e o mecânico me mostrou o termostato antigo, ele estava parcialmente aberto, causando todos aqueles problemas de regulagem de temperatura. O reparo foi simples, mas chegar ao termostato foi um pouco complicado, pois ele fica enterrado bem fundo no compartimento do motor. Levou cerca de 4 a 5 horas de trabalho. Isso não é apenas um pequeno inconveniente, rodar com um termostato ruim pode causar danos ao motor se não for verificado. Após a substituição, meu carro está funcionando perfeitamente, leituras de temperatura normais, aquecimento rápido da cabine e consumo de combustível de volta ao normal. Se você estiver vendo esses sintomas, recomendo que verifique logo. Quanto mais você esperar, mais esforço estará colocando em seu motor.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, especialmente porque nossos sintomas são tão parecidos. É bom saber que consertar o termostato resolveu tudo para você. Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo depois? Obrigado novamente pelas informações detalhadas!

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Olá! Fico feliz por poder ajudar com mais pormenores sobre a reparação do meu BMW 5. Na verdade, tudo isto custou-me 350 euros, principalmente a substituição do termóstato do mapa defeituoso. Diria que foi um dinheiro bem gasto! Desde a reparação, não tive um único problema relacionado com a temperatura. O mecânico verificou que o motor do circuito de arrefecimento do termóstato estava avariado e reparou-o também na mesma visita. Deixem-me dizer-vos, que diferença! O carro está a funcionar como um sonho agora, aquece normalmente, mantém a temperatura estável e o meu consumo de combustível está de volta ao que deveria estar. O habitáculo também aquece muito rapidamente, o que é uma melhoria enorme em relação ao que era antes. Ainda bem que resolvi o problema quando o fiz, o mecânico referiu que esperar mais tempo poderia ter causado alguns problemas graves no motor. Se ainda está indeciso quanto a mandar verificar o termóstato, aconselho-o a ir em frente. Estes sintomas são sinais clássicos de avaria do termóstato e é melhor resolvê-los mais cedo do que mais tarde.

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Obrigado a todos pelos conselhos! Queria dar a todos uma atualização sobre a situação do meu BMW. Finalmente tive coragem de visitar um novo mecânico, e cara, estou feliz por ter feito isso! O cara foi super profissional e identificou o problema imediatamente, termostato com defeito, exatamente como suspeitava. A conta do reparo chegou a cerca de 400 €, um pouco mais do que o esperado, mas eles encontraram e consertaram um pequeno vazamento de refrigerante também. O trabalho todo levou cerca de 5 horas. Tenho que dizer que vê-los trabalhar foi bem interessante. Eles realmente sabiam o que faziam, especialmente com BMWs. A diferença é incrível! O carro está funcionando como novo, o medidor de temperatura permanece estável, a cabine esquenta rapidamente e meu consumo de combustível voltou ao normal. Que alívio ter resolvido isso. Definitivamente aprendi a lição sobre não adiar esse tipo de reparo. Obrigado novamente por me pressionar para verificar. Às vezes, você só precisa daquele empurrãozinho extra para tomar a decisão certa!

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