Problemas com o Toyota Hiace 2014: Fumaça preta, potência reduzida do motor e funcionamento irregular - possível sensor de pressão de reforço com defeito?

Olá pessoal, estou com um problema no meu Toyota Hiace fabricado em 2014 com motor diesel. Ao acelerar, produz fumaça preta, a luz de verificação do motor acende, a potência do motor é reduzida e o motor funciona de forma instável. Ele treme ao acelerar, emite um ruído sibilante alto, para quando está em marcha lenta e treme quando está em marcha lenta. Suspeito que o sensor de pressão de reforço pode estar com defeito. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode me dar dicas sobre o sensor de pressão de reforço com defeito e como consertá-lo? Como você conseguiu consertá-lo na sua oficina e qual foi sua experiência?

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá! Tive um problema parecido alguns anos atrás com minha Toyota Hilux 2016. Admito que não sou mecânico, mas entendo um pouco sobre isso. Minha oficina finalmente diagnosticou um defeito na válvula wastegate. Para determinar o dano exato, eles verificaram o carro por um dia. O conserto me custou 860 euros na época, mas fiquei feliz que o problema pôde ser resolvido! Você poderia dar mais detalhes sobre seu Hiace? Por exemplo, quantos quilômetros você rodou e quando foi a última vez que você fez a manutenção? Isso seria útil para ajudar você ainda mais.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta. Meu Hiace já rodou 216.800 quilômetros. O último culto também não foi há muito tempo. Suspeito que possa ter algo a ver com o compressor. Alguém tem experiência com algo assim? Como foi para você? O problema se resolveu depois ou surgiram outros problemas?

(Traduzido de Alemão)

Olá, que bom ouvir de você. Seu Hiace já percorreu uma boa distância, respeito! Quanto ao compressor, infelizmente não posso dizer muito sobre ele. Minha experiência se limita ao sensor de pressão de reforço e à válvula wastegate. Minha Hilux não teve mais problemas desde o reparo. Tenho a impressão de que um bom atendimento é importante para identificar e resolver esses problemas em um estágio inicial. Pode ser útil se você contar ao seu mecânico exatamente o que você observa e suspeita. Um bom mecânico deve ser capaz de identificar o problema. Espero que isso ajude e não seja muito caro. Dedos cruzados para você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta e opinião. Estou farto dos problemas e inconveniências que eles causam. Depois de ouvir todas as sugestões e opiniões, levarei o carro à oficina amanhã e explicarei tudo o que você me aconselhou. Espero que o problema possa ser resolvido o mais rápido possível. Espero que não seja muito caro. Manterei vocês atualizados sobre o resultado. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

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