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KlaraBenzFan

Problemas com o ventilador no BMW Série 3 2016: Experiências com a aba de ventilação traseira

Olá, tenho um problema com meu carro a gasolina BMW Série 3 2016 com mais de 126.000 km de quilometragem. O ventilador parece não estar funcionando corretamente e suspeito que possa ser a aba de ventilação traseira. Alguém aqui já teve que lidar com esse problema? Como foi com seu mecânico? Tive azar da última vez e agora quero estar preparado. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um problema com o ventilador em um BMW Série 3 2016, suspeito de ser causado pela aba de ventilação traseira. Um participante compartilhou uma experiência semelhante com seu BMW Série 1 2013, onde a aba de ventilação traseira não estava abrindo e fechando corretamente, afetando a circulação de ar. O problema foi resolvido por um mecânico profissional e o ventilador tem funcionado perfeitamente desde então. Foi sugerido que o mecânico fosse informado sobre o possível problema com a aba de ventilação traseira para agilizar o diagnóstico e o reparo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

7 comentário(s)

KleinWerner

Olá, recentemente tive exatamente o mesmo problema com meu BMW Série 1 2013. O ventilador também não funcionou corretamente. Como você suspeitava, era a aba de ventilação traseira. Fui até a oficina e descobrimos que a escotilha não estava abrindo e fechando corretamente. Isso, é claro, causa problemas com a circulação de ar. Esta foi a primeira vez que tive tais dificuldades e eu diria que é definitivamente um problema sério que requer serviço profissional. Este não é um reparo simples que você mesmo pode fazer. Talvez você possa dizer ao mecânico que o problema pode estar relacionado à aba de ventilação do banco traseiro, o que deve ajudá-lo a diagnosticar e corrigir o problema mais rapidamente. Espero que isso ajude você. Boa sorte!

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KlaraBenzFan (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Sua experiência parece muito parecida com o que estou passando agora. Você se lembra de quanto custou o reparo na oficina? E você teve algum problema com o ventilador ou com a aba de ventilação traseira desde então? Eu ficaria muito interessado porque realmente valorizo ​​meu carro e quero cuidar bem dele. Desde já, obrigado!

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KleinWerner

Bom dia! Sim, o reparo da aba de ventilação traseira valeu a pena. Desde a visita à oficina, o problema foi resolvido e o ventilador voltou a funcionar perfeitamente. Não se preocupe mais com ventilação! E quanto ao custo - o reparo da unidade de controle climático me custou 355 €. Claro, esse não é um preço barato, mas nós dois sabemos que às vezes é preciso gastar mais para comprar qualidade. Espero que tudo corra bem para você também. Dedos cruzados para você!

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KlaraBenzFan (community.author)

Olá, obrigado pela informação. É bom saber que o problema foi completamente resolvido e o ventilador está funcionando corretamente novamente. Os custos são um pouco altos, é claro, mas estou disposto a investir na limpeza e manutenção do meu carro. Direi ao mecânico o que suspeito sobre a ventilação traseira e espero que ele possa diagnosticar o problema rapidamente. Obrigado pela sua ajuda e bons desejos. Até lá!

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Michstow

Fiquei com 2 códigos sobre meu raindetect e light detection. Mas não tenho a opção. O que realmente importa e me incomoda é a data ao vivo!! Simplesmente não está correto. Meu BMW X1 E84 2013 1.8 sdrive 150pk fica perfeitamente em marcha lenta em torno de 650 rpm, mas Carly diz que está funcionando a 2300 rpm mais ou menos, não só isso, quero saber a temperatura do meu óleo ou da água para saber sua saúde e ele não me mostra. Agora, por ser cliente há mais de 2 anos e comprar um novo leitor ODB (porque pensei que ajudaria com os dados ao vivo), não ajudou. Então estou pensando em cancelar minha assinatura. A menos que você possa resolver esses problemas. Abraços Michael B

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Michstow

Os dados ao vivo estão incorretos, o que fazer agora?

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CarlyAdminChris

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community_author_wrote_on

Fiquei com 2 códigos sobre meu raindetect e light detection. Mas não tenho a opção. O que realmente importa e me incomoda é a data ao vivo!! Simplesmente não está correto. Meu BMW X1 E84 2013 1.8 sdrive 150pk fica perfeitamente em marcha lenta em torno de 650 rpm, mas Carly diz que está funcionando a 2300 rpm mais ou menos, não só isso, quero saber a temperatura do meu óleo ou da água para saber sua saúde e ele não me mostra. Agora, por ser cliente há mais de 2 anos e comprar um novo leitor ODB (porque pensei que ajudaria com os dados ao vivo), não ajudou. Então estou pensando em cancelar minha assinatura. A menos que você possa resolver esses problemas. Abraços Michael B

Olá, nossa equipe de suporte da Carly está aqui para ajudar. Entre em contato conosco clicando neste link e entraremos em contato com você em breve https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

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