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jonasghost32

Problemas com o visor de seleção de mudanças do Mini Roadster

Está bem, mecânicos do fórum, preciso de ajuda com o meu Mini Roadster de 2014. Tem cerca de 160000 km no relógio. O visor de seleção de mudanças no painel de instrumentos ficou completamente escuro, e está a causar estragos. Mal consigo engrenar as mudanças, a transmissão automática está a comportar-se de forma estranha, a patinar, a mudar de velocidades horrivelmente e a fazer ruídos de fricção ao mudar de velocidade. Recebi um código de erro, que indica que a unidade de controlo está defeituosa. Estou a pensar em cerca de 1000€ para a reparação. Alguém mais já experimentou algo semelhante com o seu indicador de mudanças ou manete de mudanças? Algum conselho antes de engolir o sapo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

sinablitz8

Uau, esses são sintomas desagradáveis que apontam para uma coisa só! Deslizamento, rangido, falha no visor... parece uma aposta total. Primeiro, você já fez uma verificação OBD-II para códigos de falha específicos além da mensagem genérica "erro armazenado"? Conhecer o código exato ajudaria a identificar o problema. Além disso, o problema é constante ou intermitente? Mexer no botão de mudança de marcha altera alguma coisa?

(Traduzido de Inglês)

jonasghost32 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Fiz uma verificação e está a dar um código P0702 – Sistema de Controlo de Transmissão Elétrico. O problema parece ser bastante constante, especialmente depois do carro aquecer. Quanto ao botão de mudanças, nada de alterações, o visor eletrónico está simplesmente morto. Alguma ideia sobre o que verificar a seguir antes de desistir?

(Traduzido de Inglês)

sinablitz8

P0702 confirma os nossos receios: unidade de controlo da transmissão avariada. Dados os sintomas e esse código, mais a quilometragem, é altamente provável que a unidade tenha falhado. As mudanças de velocidades erráticas, a avaria do visor no painel de instrumentos do carro, tudo isso soma. Infelizmente, esta não é uma reparação "faça você mesmo", a menos que tenha muita experiência com a substituição e codificação da TCU. O meu conselho? Encontre uma oficina de confiança especializada em transmissões Mini. Obtenha uma segunda opinião, mas prepare-se para más notícias. Provavelmente será necessário uma TCU nova ou uma recondicionada. De qualquer forma, ai!

(Traduzido de Inglês)

jonasghost32 (Autor)

Obrigado pela perspicácia! Acabei por levá-lo a um mecânico certificado, e acertou em cheio. A unidade de controlo era de facto a culpada. Uma fatura considerável como esperado, mas pelo menos o meu Mini Roadster está de volta à estrada com um indicador de velocidades a funcionar. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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