Problemas com Opel Combo 2015: Fumaça preta, perda de potência e bobina de ignição suspeita

Ei, claro, eu sei qual é o problema. Tive a mesma história com meu Opel Vivaro 2013. Como tenho pouca experiência com carros, não consegui classificar o problema de início. Então vamos para a oficina. Após um exame minucioso, os mecânicos descobriram que a unidade de controle do motor estava com defeito. Custou-me 1000,0 euros para repará-lo. Depois que o problema foi resolvido, o carro voltou a andar normalmente. Para ajudar você mais especificamente, preciso de mais informações sobre seu carro. Há algo especial no seu Combo, como quilometragem, se você dirige apenas na cidade, em estradas rurais ou na rodovia, etc.? Vejo você em breve!

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Olá, muito obrigado pela resposta rápida! Sua experiência certamente lança alguma luz sobre o assunto. Bom, meu combo já viu muita coisa. A quilometragem agora é de 184.733 km - o que inclui algumas viagens pela cidade, estradas rurais e também rodovias. Às vezes também pedalo distâncias maiores de uma só vez. A última manutenção foi há alguns meses e nada de anormal foi encontrado, mas talvez eles precisem dar uma olhada mais de perto. Espero que esta informação ajude você um pouco. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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Olá, com a alta quilometragem e o estilo de direção misto, isso pode fazer com que os componentes sejam submetidos a maior esforço. Pode realmente haver um problema com a bobina de ignição ou com as velas de ignição, mas acho que também seria útil verificar a unidade de controle do motor, o sistema de combustível e também o conversor catalítico. Os sintomas também podem indicar combustão incompleta - pode ser um sistema de injeção defeituoso ou um problema com os injetores. Fumaça preta indica excesso de combustível ou combustão insuficiente. Mas é claro que isso é apenas um palpite; o melhor seria ter um diagnóstico detalhado feito por uma boa oficina. Uma atualização de software da unidade de controle do motor também pode ajudar se um problema do fabricante for conhecido. Seu combo já teve problemas semelhantes? E que tal começar? Ele começa melhor quando está frio ou não há diferença? De qualquer forma, eu resolveria isso logo, para que o motor não sofra danos permanentes. Boa sorte e mantenha-nos atualizados. Mantenha-se saudável! Tchau!

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Olá, muito obrigado pelas informações detalhadas e opções. Definitivamente me ajudam! Já tive problemas para dar a partida antes, principalmente quando estava frio. Mas não houve diferença significativa entre os estados frio e quente, pelo menos não que eu tenha notado. Agora tenho as informações mais importantes e iniciarei o diagnóstico na oficina o mais rápido possível. É claro que manterei vocês atualizados! Obrigado novamente pelo seu esforço e desejo-lhe muita saúde. Olá!

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