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ManuSchm

Problemas com Opel Corsa 2005: Fumaça preta, motor para e aumento do consumo de combustível

Ei pessoal! Tenho um problema aqui que me deixa um pouco perplexo. Meu Opel Corsa 2005 com motor a gasolina não estava se comportando como de costume. Você percebe fumaça preta saindo do escapamento ao acelerar, a luz de verificação do motor fica constantemente acesa e o motor simplesmente desliga. O carro dá solavancos ao acelerar, tem menos potência, funciona de forma irregular, consome mais gasolina, tem um cheiro forte de escapamento e morre em marcha lenta. Tenho a impressão de que o problema está no regulador de pressão do combustível. Alguém aqui teve experiências semelhantes e resolveu o problema? Como você resolveu isso no workshop e quais foram suas experiências? Qualquer dica poderia realmente me ajudar. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Opel Corsa de 2005 com motor a gasolina está a apresentar fumo preto pelo escape, paragem do motor e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita é um regulador de pressão de combustível defeituoso, o que pode levar a uma entrega excessiva de combustível, causando os sintomas descritos. Outra possível causa pode estar relacionada com o regulador de ralenti. A solução sugerida é verificar estes componentes e possivelmente substituí-los ou limpá-los numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

FritzMeyerFanatic

Olá! Eu passei por um incidente semelhante com meu Opel Astra 2003. Não sou especialista em carros, apenas tenho alguma experiência. O mesmo erro ocorreu depois que troquei o filtro de combustível. Depois dirigi até a oficina mais próxima. O mecânico leu o erro com um scanner OBD. Para mim foi um erro de entrada após a troca do filtro de combustível, você provavelmente tem o mesmo problema? Paguei 45 euros para consertar o problema. Você pode me dizer mais precisamente quais são as especificações do motor do seu carro? Com essas informações talvez eu possa te ajudar melhor.

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ManuSchm (community.author)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Mas não troquei o filtro de combustível, então não acho que esse seja o problema. Minha última revisão foi com 195.765 km e tudo estava funcionando perfeitamente. O motor do meu Corsa é um motor a gasolina de 1,2 L. É realmente estranho o que está acontecendo lá!

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FritzMeyerFanatic

Bom dia! Ah, entendo, então o filtro de combustível provavelmente não é o problema. No meu Astra, esses solavancos e fumaça preta eram uma indicação de que o motor estava recebendo muito combustível. No meu caso, foi devido ao regulador de pressão de combustível, que depois tive que substituir. Este também pode ser o seu caso, já que todos os seus sintomas apontam para isso. Isso também explicaria o alto consumo de combustível e o forte cheiro do escapamento. Trocar o regulador de pressão de combustível definitivamente fez bem ao meu Astra, então pode ajudar o seu Corsa também. Não houve problemas semelhantes desde então, mas é claro que só posso falar por experiência própria. Para peças relevantes para a segurança, como o regulador de pressão de combustível, eu recomendaria que fossem substituídas em uma oficina, embora certamente haja pessoas que fazem isso sozinhas. Se o carro parar em marcha lenta, isso também pode ser um indicador de um problema com a válvula de controle de marcha lenta. Quando tive problemas semelhantes (embora com meu antigo VW Golf), limpar a válvula de controle de marcha lenta ajudou. Então, meu conselho é que você vá a uma oficina e verifique o regulador de pressão do combustível e, se necessário, limpe o regulador de marcha lenta. A coisa toda não deveria ser cara. Pode ser útil levar essas informações com você para a oficina para ver se eles chegam ao mesmo diagnóstico. Estas são apenas minhas experiências e sugestões baseadas no que vivi. Espero que isso ajude e que seu Corsa melhore logo! Por favor, mantenha-nos atualizados. Tudo de bom!

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ManuSchm (community.author)

Sim, obrigado pela explicação detalhada! Isso parece muito plausível. Também suspeito que o regulador de pressão do combustível tenha alguma influência. Mas seguirei seu conselho e levarei minhas informações e suposições sobre o regulador de pressão de combustível e o regulador de marcha lenta para a oficina. Bom, então é hora de ir para a oficina! Manterei vocês atualizados sobre o que acontecer! Muito obrigado novamente!

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