Problemas com Opel Corsa Diesel Bj 2014: Luz de advertência do motor, perda de potência e dificuldades de partida

Olá, tive um problema semelhante com meu Opel Astra Diesel, fabricado em 2012. Eu diria que tenho experiência média quando se trata de carros. Também tinha uma luz de advertência do motor e perda de potência. Após uma visita à minha oficina, foi determinado que o erro era "um erro subsequente de outras entradas de memória de erro". No meu caso, porém, não precisei pagar nada por isso. Você tem informações mais precisas sobre seu veículo e erros? Talvez eu possa ajudar você com mais detalhes então.

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Olá, obrigado pela sua resposta! Meu Opel Corsa agora tem 81.322 km e tem sido revisado regularmente. O motor parece fraco e o carro não pega de jeito nenhum. Li o log de erros, mas infelizmente isso também não me ajudou. Entretanto, todos os outros sistemas funcionam perfeitamente. Você tem alguma outra dica sobre qual pode ser o problema?

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Olá, sem problemas! No seu caso, pode haver vários motivos, especialmente em carros mais antigos como o seu Corsa. Pode ser um problema no sistema de combustível, na ignição ou até mesmo um problema mecânico. Por exemplo, uma bomba de combustível com defeito ou um filtro de combustível entupido podem estar causando o problema. Se for um problema de ignição, velas de ignição defeituosas podem ser as culpadas. E se você tiver problemas mecânicos, um motor com defeito pode ser o problema. Se você não puder inspecionar o carro sozinho, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina de confiança. Eles geralmente conseguem diagnosticar e reparar melhor o problema. O que também posso recomendar é dar uma olhada no filtro de combustível e nas velas de ignição. Espero que isso ajude!

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Obrigado pela resposta detalhada e pelas dicas! Vou dar uma olhada no filtro de combustível e nas velas de ignição e visitar a oficina, se necessário. Sua experiência foi realmente útil! Avisarei você assim que tiver mais informações. Obrigado novamente!

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Opel Insignia, motor 2.0cdti 125KW B20DTH Euro 6 com AdBlue. Erro P244a. Medidas tomadas até à data: DPFinsg. mudado 5 vezes (sempre o mesmo erro), sensor de pressão diferencial mudado, sensor lambda mudado (depois durante aprox. 4 semanas Ruh, regeneração tudo correu bem, ontem voltou o mesmo erro. Outra ideia é que os sensores de temperatura dos gases de escape foram danificados durante a primeira tentativa de retificar o erro (o DOF foi limpo quimicamente), mas não dão um erro elétrico?

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Parece que já tomou várias medidas para resolver o erro P244A. Uma vez que o problema persiste, recomendo que verifique os sensores de temperatura dos gases de escape, uma vez que, se estiverem avariados, podem afetar a regeneração do DPF. Certifique-se de que estão a funcionar corretamente e a fornecer leituras precisas. Se o problema persistir, pode valer a pena inspecionar os cabos e as ligações relacionadas com estes sensores para verificar se existem danos ou corrosão. Diga-me como correu ou se tiver mais perguntas!

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