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Problemas com Peugeot 807: Fumaça preta, luz do motor acesa e controle de pressão de turbo

Olá pessoal, estou com um problema no meu Peugeot 807, fabricado em 2005, com motor a gasolina. Fumaça preta ao acelerar, luz do motor acesa, perda de potência do motor, solavancos ao acelerar, chiados e assobios altos, baixo consumo de combustível e forte cheiro de escapamento. Acho que pode haver um desvio no controle de pressão de reforço. Alguém já teve problemas semelhantes e pode dar dicas de como resolvê-los? Especialmente como foi resolvido na oficina? Seria ótimo ouvir suas experiências. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 807 de 2005 está a apresentar problemas como fumo preto, luz do motor acesa, perda de potência do motor, solavancos durante a aceleração, assobio e chiado altos, consumo de combustível elevado e um forte odor de escape. Estes sintomas sugerem um possível problema com o controlo da pressão de sobrealimentação. Um caso semelhante foi resolvido substituindo um atuador de pressão de sobrealimentação defeituoso, o que custou 1520 euros. Recomenda-se que o veículo seja inspecionado por um profissional para confirmar o diagnóstico e proceder às reparações necessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

BSchneider

Olá, atenção, tive um problema semelhante com o meu Peugeot 809 de 2007. Não sou mecânico de automóveis nem nada do género, mas tenho alguma experiência em encontrar avarias e coisas do género. Fui à minha oficina habitual, que é especializada nesta área, e descobriram que o atuador da pressão de sobrealimentação estava avariado eletricamente. A reparação custou 1520 euros e depois disso o carro voltou a funcionar como um relógio. Pode dizer-me mais sobre o carro? Por vezes, vale a pena saber a designação exacta do modelo ou algo do género. Espero que isto o ajude!

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LarsWagnerFan (community.author)

Obrigado pela vossa resposta rápida e pela ajuda. Tenho o modelo 807 de 2005, que é um pouco mais antigo do que o vosso. O meu Peugeot já tem 184005 km e a última revisão foi efectuada há seis meses. Vou mesmo pedir a um profissional que o examine. A sua experiência parece-me bastante semelhante, vou falar com a oficina. 1520 euros não é muito, mas desde que depois volte a funcionar bem, vale a pena. Mais uma vez, obrigado pela dica!

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BSchneider

Ei, não há problema! Ainda bem que pude ajudar. O seu Peugeot já tem alguns quilómetros! E, claro, 1520 euros é muito dinheiro, mas se gosta de conduzir o carro e se ele está em bom estado, talvez valha a pena. Em todo o caso, mande-o verificar na oficina. Espero que o seu problema seja tão fácil de resolver como o meu e que não haja mais nada. Faça figas para que seja apenas o regulador de pressão de alimentação. Depois diga-nos como correu. Boa sorte e boa viagem com o teu 807!

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LarsWagnerFan (community.author)

Olá, obrigado pelo joinha! Eu realmente gosto de dirigir o carro e, fora isso, ele funciona muito bem. Também acho que pode valer a pena investir dinheiro e poder continuar dirigindo. Com certeza seguirei seu conselho e levarei para verificar na oficina. Espero também que no meu caso seja apenas o regulador de pressão e nada pior. Depois eu te conto o que saiu disso. Obrigado novamente pela sua ajuda e palavras de incentivo! Tenha uma boa viagem com seu 809!

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