HeidiFuchs
Problemas com Peugeot RCZ Diesel 2011: Luz de verificação do motor, perda de potência e possíveis problemas de controle do flap de redemoinho
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot RCZ a diesel de 2011 está a apresentar problemas como a luz de aviso do motor acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, solavancos durante a aceleração, um forte assobio e tremores ao ralenti. A causa suspeita é um problema com o controlo das palhetas de swirl no colector de admissão. Recomenda-se levar o carro a uma oficina para um diagnóstico de códigos de falha, para identificar o problema exato, pois pode haver múltiplas causas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
HeidiFuchs (community.author)
Bom dia! Primeiramente, obrigado pela resposta rápida. Meu RCZ já rodou 166501 KM. Até agora não tive nenhum acidente com o carro. Sua sugestão de levar o carro a uma oficina para diagnóstico de códigos de erro parece boa. Com tantas causas possíveis, eu realmente deveria levar isso a um profissional para verificar! Mantenha-se saudável, obrigado novamente pela sua ajuda.
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AngieSunny
Ei! Sem problemas, sempre um prazer! Com essa quilometragem, é definitivamente uma boa ideia verificar o carro. Pode ser que algumas peças simplesmente precisem ser substituídas devido ao desgaste. Aconteceu o mesmo com meu Peugeot 207, com aproximadamente a mesma quilometragem. Depois de substituir o coletor de admissão variável, ele voltou a funcionar perfeitamente. Basta fazer um check-up e espero que não seja nada muito sério. E lembre-se: um carro quebrado ainda é melhor do que carro nenhum, certo?! Boa sorte e mantenha-se saudável! Conte-nos como foi. Saudações!
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HeidiFuchs (community.author)
Moin, obrigado pelas palavras de incentivo! Sim, você está certo, um carro quebrado é melhor do que carro nenhum. Vou levá-lo para a garagem e espero que seja apenas desgaste. Não deixarei de lhe contar como foi! Então, até breve e cuidem-se!
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AngieSunny
Olá, antes de mais nada, não sou um mecânico especialista, mas tenho alguma experiência com carros. Tive um problema semelhante com meu Peugeot 207 Diesel de 2009. No meu caso, o controle do coletor de admissão variável estava com defeito, semelhante ao do seu RCZ. Levei meu carro à oficina habitual e eles consertaram a situação por 465 euros. Não foi uma solução fácil nem barata, mas resolveu o problema e meu carro voltou a funcionar muito bem. Eu recomendaria levar seu carro a uma oficina e pedir para eles lerem os códigos de erro. Pode haver várias causas para seus problemas e é sempre bom ter uma segunda opinião. Se você compartilhar mais informações sobre seu carro, talvez eu possa ajudar mais especificamente. Diga-nos qual é a quilometragem e se o carro já sofreu algum acidente. Boa sorte!
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