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MarcelS89

Problemas com Peugeot Traveller Diesel 2022: Fumaça preta, luz de advertência, motor áspero e possível mau funcionamento do controle de marcha lenta

Olá pessoal, estou com um problema no meu Peugeot Traveller Diesel, fabricado em 2022. O carro está apresentando alguns sintomas estranhos. Ele produz fumaça preta ao acelerar, a luz de advertência acende, o motor desliga sozinho, não funciona tão bem quanto o normal, funciona de forma irregular, dá solavancos ao acelerar, não dá partida, morre em marcha lenta e treme. Suspeito que possa ser um problema de controle de marcha lenta, mas não tenho certeza. Alguém de vocês teve experiências semelhantes ou sabe como posso controlar o problema? Sou muito grato por qualquer dica! Como você resolveu isso no workshop e quais experiências você teve? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

O Peugeot Traveller Diesel 2022 está apresentando problemas como fumaça preta ao acelerar, luz indicadora acesa, desempenho irregular do motor e parada em marcha lenta. O proprietário suspeita de um problema com o controle de marcha lenta. Um colega proprietário da Peugeot sugere que o problema pode ser um cabo ou conector com defeito na válvula de controle de marcha lenta, pois eles apresentaram sintomas semelhantes. Eles recomendam levar o veículo a uma oficina para inspeção e possível substituição da válvula de controle de marcha lenta. Outras causas potenciais podem ser problemas com o sensor de fluxo de ar em massa, o sistema de injeção ou a ignição.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

8 comentário(s)

SabriWin

Olá amigo, tenho alguma experiência com carros e tive um problema semelhante com meu Peugeot Expert diesel 2020. Descobri que o cabo/conector na válvula de controle de marcha lenta estava com defeito. Levei meu Peugeot à oficina e o problema foi identificado rapidamente. A oficina substituiu o cabo e o plugue da válvula de controle de marcha lenta e isso me custou cerca de 155 euros. Desde então, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Você poderia dar mais informações sobre seu carro? Quilometragem, histórico de manutenção, etc. Então talvez eu possa lhe dar algum conselho mais específico. Estagiário para descobrir com certeza se é o mesmo problema que o meu. Espero que isso ajude você!

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MarcelS89 (community.author)

Olá, obrigado pela dica! Foi muito útil. Então, meu Peugeot rodou apenas 13.887 quilômetros até agora e a última revisão foi quando o comprei. Nenhum problema e nenhum incidente especial até agora. Seguirei seu conselho e levarei para verificar na oficina. Obrigado novamente!

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SabriWin

Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Fico feliz em saber que meu conselho ajudou você. Com tão poucos quilômetros e manutenção impecável, você definitivamente não deverá ter grandes problemas com seu Peugeot. É bom que você leve isso rapidamente para uma verificação na oficina. Uma válvula de controle de marcha lenta quebrada pode realmente causar muito estresse, mas geralmente os reparos não são muito caros, como você pode ver pela minha experiência. Se essa não for a solução, também pode haver um problema no sensor de fluxo de massa de ar, no sistema de injeção ou na ignição. Mas deixe que os especialistas verifiquem primeiro. O principal é que você descubra de alguma forma qual é o gatilho. Cuide bem do seu carro e esperamos que você consiga resolver isso rapidamente. Entre em contato se quiser saber mais ou tiver alguma dúvida. Ficarei feliz em ajudar! Tudo de bom!

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MarcelS89 (community.author)

Olá! Sua resposta realmente me fez sentir melhor. Estou curioso para ver o que os mecânicos encontrarão na oficina e espero que não seja muito caro. E sim, obrigado pelas dicas adicionais sobre o que poderia ser. Assim que o reparo for concluído, entrarei em contato com você para atualizá-lo. Obrigado novamente pelo seu apoio e conselho, eu realmente aprecio isso. Desejo-lhe um bom dia, até breve!

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Patje

Prezado, gostaria de comprar um Peugeot Traveller de 2019 com 161.000 km rodados, o que devo observar? Atenciosamente Patrício

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CarlyMechanic

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Prezado, gostaria de comprar um Peugeot Traveller de 2019 com 161.000 km rodados, o que devo observar? Atenciosamente Patrício

Olá Patrick, ao comprar um Peugeot Traveller usado, você deve verificar o histórico de serviço para garantir que a manutenção regular tenha sido realizada. Preste atenção às condições do motor, transmissão e suspensão. Verifique se há sinais de desgaste excessivo ou danos. Além disso, faça um test drive no carro para ver como ele se comporta na estrada. Ouça ruídos incomuns e veja como o carro responde à aceleração, frenagem e direção. Se possível, peça a um mecânico de confiança para inspecionar o carro antes da compra. Você tem alguma outra pergunta ou preocupação?

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ClaudioVarsi

Olá, tenho um Peugeot Travel 2018 e na semana passada vim de Brașov e ele não puxava mais. Eu estava dirigindo em uma estrada reta e ele estava a 110, mas não, ele não tem potência, não puxa mais, o motor não treme, não fuma, absolutamente nada, o testador disse que eu tinha falta de DPF, mas o DPF tem porque fez uma regeneração de uma hora. Não consigo descobrir o que há de errado com ele. O motor funciona perfeitamente em marcha lenta, não para. Não, mas ele não puxa mais. De repente, ele nem emite fumaça preta.

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CarlyMechanic

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Olá, tenho um Peugeot Travel 2018 e na semana passada vim de Brașov e ele não puxava mais. Eu estava dirigindo em uma estrada reta e ele estava a 110, mas não, ele não tem potência, não puxa mais, o motor não treme, não fuma, absolutamente nada, o testador disse que eu tinha falta de DPF, mas o DPF tem porque fez uma regeneração de uma hora. Não consigo descobrir o que há de errado com ele. O motor funciona perfeitamente em marcha lenta, não para. Não, mas ele não puxa mais. De repente, ele nem emite fumaça preta.

Olá ClaudioVarsi, parece que seu Peugeot Traveller pode estar com um problema no turbocompressor, pois esses sintomas geralmente indicam falta de impulso do turbo. No entanto, também pode estar relacionado ao problema do DPF (Filtro de Partículas Diesel) que seu testador indicou. Mesmo que tenha passado por regeneração, ainda pode haver um problema. Eu recomendaria que um mecânico inspecionasse o turbocompressor e o sistema DPF para identificar o problema exato. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

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