Problemas com Renault Clio Hybrid 2022: Suspeita de falha no regulador de pressão de combustível

Olá, entendo sua situação porque tive um problema semelhante no meu Renault Megane 2020 há algum tempo. Com meu conhecimento (eu diria que tenho alguma experiência), descobri que o erro de entrada ocorreu após a troca do filtro de combustível. Na minha oficina eles consertaram o problema por 45 euros. Mas para ajudar você mais especificamente, você poderia dar mais informações sobre seu carro? Por exemplo, quando exatamente os sintomas ocorrem e quais trabalhos de manutenção você já realizou? Então eu poderia ajudar você com mais detalhes.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta. É bom saber que seu problema foi resolvido. Meus sintomas geralmente ocorrem quando dirijo longas distâncias e o carro acaba de esquentar. Às vezes isso acontece até quando saio da rodovia e paro no semáforo. Meu Clio só passou pela manutenção habitual até agora, a última com 121.985 km, e não apresentou sinais de problemas maiores. Talvez eu deva trocar o filtro de combustível também, se isso resolver seu problema. Imagino que o Clio tenha um filtro de combustível semelhante ao do seu Megane, certo?

(Traduzido de Alemão)

Olá novamente, obrigado pela informação e esclarecimento. Claro, parece-me que o regulador de pressão do combustível pode ser o culpado, especialmente porque os sintomas são típicos, principalmente quando você diz que eles ocorrem principalmente em viagens longas e em rodovias. No meu Megane, trocar o filtro de combustível foi a solução final (fiz isso em uma oficina comum e devo dizer que valeu muito a pena, ele está funcionando perfeitamente desde então!) e os solavancos e a perda de potência desapareceram desde então. Em relação à sua pergunta sobre se o Clio tem um filtro de combustível semelhante ao do Megane, eu diria que eles são certamente semelhantes, se não idênticos, pelo menos deveriam servir ao mesmo propósito. Mas, como mencionei, não sou profissional. Então você pode ir à concessionária e verificar o carro, ou pode simplesmente tentar trocar o filtro de combustível (não custa nada) e ver se isso melhora. Outra causa possível pode ser um sistema de injeção defeituoso - isso também pode ser o motivo dos solavancos e da perda de potência. Espero que isso ajude e que seu Clio volte a ficar em ótima forma em breve! Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá novamente, obrigado pela sua resposta detalhada e pelas palavras gentis. Acho que vou seguir seu conselho e trocar o filtro de combustível. Parece que não custa tanto e, uma vez resolvido, definitivamente valerá a pena. E definitivamente manterei o sistema de injeção defeituoso em mente caso o problema persista. Você realmente me ajudou muito! Irei ao workshop amanhã e te conto como foi. Muito obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Meu Clio híbrido 2020, com apenas 70.000 km rodados, parou abruptamente, sem aviso, ao ultrapassar na rodovia. Aparentemente, uma hélice da alta velocidade quebrou (durante o uso normal) e a transmissão para o motor a gasolina foi interrompida. O carro foi bem conservado e agora está na concessionária. Portanto, isso diz respeito a uma não conformidade. Com boa vontade, o reparo custará 6.000 euros. Estou muito preocupado com isso e me pergunto se substituir a peça realmente resolverá o problema. Alguém aqui tem experiência?

(Traduzido de Holandês)

Olá, O veículo foi inspeccionado e foi-lhe dado um código de avaria? Foi-lhe dada uma estimativa da parte do veículo que tem de ser substituída? Gostaríamos de receber uma resposta ;)

(Traduzido de Alemão)