SteffBeck
Problemas com Renault Trafic Diesel: Fumaça preta, alto consumo e falha do motor
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Renault Trafic Diesel de 2006 está a apresentar problemas como fumo preto pelo escape, falha do motor, perda de potência, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e aumento do consumo de combustível. Inicialmente suspeitou-se de um defeito no sensor de massa de ar, mas as causas potenciais incluem danos no chicote de fios, uma válvula de recirculação de gases de escape (EGR) defeituosa ou filtros de partículas diesel entupidos. As soluções sugeridas envolvem a verificação destes componentes, com a recomendação de consultar um mecânico para um diagnóstico e reparação completos.
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4 comentário(s)
SteffBeck (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Meu Trafic já rodou 80.392 km. A última revisão foi há cerca de meio ano, quando tudo foi verificado. Danos na fiação, isso é interessante, eu não teria pensado nisso. Vou verificar para ver se esse também pode ser o problema para mim. Suas informações já estão me ajudando.
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CoraFae
Olá, que bom que pude ajudar! Então, considerando a quantidade de quilômetros que seu Renault Trafic rodou, pode ser que haja danos no cabo. No entanto, pode haver outros motivos para o seu modelo. Pode haver um problema com a válvula de recirculação dos gases de escape (EGR) ou os filtros de partículas diesel podem estar obstruídos. Ambos se encaixariam nos sintomas que você descreveu. Meu mecânico me explicou que a contaminação na válvula EGR pode fazer com que ela pare de funcionar corretamente, o que pode levar ao aumento do consumo de combustível e à redução do desempenho. Isso também pode fazer com que o motor se comporte de forma irregular e pare de funcionar de vez em quando. Claro, não posso dizer com certeza daqui, mas há pontos que eu teria verificado. Talvez ajude se você levá-lo ao seu mecânico. Boa sorte! Espero que você resolva o problema logo!
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SteffBeck (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta detalhada e pelas dicas úteis. Parece bastante plausível com os danos no cabo, na válvula EGR e nos filtros de partículas diesel. Parece que não vou conseguir evitar uma visita à oficina. Ufa, só espero que não seja muito caro. Vou seguir seu bom conselho e discutir isso com meu mecânico. Avisarei você assim que tiver mais informações. Obrigado novamente e tenha um bom dia!
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TRAFIC
CoraFae
Olá, uma vez tive uma experiência parecida com a sua, mas com meu Renault Master Diesel 2008. Eu me descreveria como alguém com pouco conhecimento sobre carros. Meu Renault teve problemas semelhantes, lembro-me da fumaça preta incomum e do maior consumo de combustível. O problema era um "dano no chicote elétrico", que eu havia consertado na minha oficina habitual. No meu caso o reparo custou 95 euros. No entanto, para poder ajudá-lo com mais detalhes, seria útil se você pudesse me dar mais informações sobre o veículo. Quantos quilômetros o carro já percorreu? E com que frequência você costuma fazer a manutenção?
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