Mobeck
Problemas com Seat Alhambra 2011: Luz do motor acesa e perda de potência
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O Seat Alhambra 2011 está a apresentar problemas no motor, incluindo uma luz de motor persistente, perda de potência, funcionamento irregular em marcha lenta e dificuldades na partida. Estes sintomas sugerem um sensor de árvore de cames avariado. A substituição do sensor de árvore de cames é uma solução comum, como confirmado por outros com experiências semelhantes, e normalmente resolve o problema sem custos significativos. Após a substituição, o veículo deverá recuperar o funcionamento e o desempenho suaves.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
5 comentário(s)
UliMeyer
Olá, seu problema parece muito parecido com o que tive algumas semanas atrás com meu Seat Alhambra 2014. No meu caso, a potência do motor também era visivelmente menor e, sim, meu motor também dava solavancos em marcha lenta. Na verdade, parece ser o sensor do eixo de comando no seu caso. Não se preocupe, isso não é um grande problema e deve ser bem fácil de consertar. A última vez que tive esse problema, o mecânico trocou o sensor do eixo de comando e depois disso tudo voltou a funcionar perfeitamente. Não é um reparo enorme, apenas um sensor que aciona todos esses sinais. Seus mecânicos devem ser capazes de consertar o problema e colocar você de volta na estrada. Boa sorte com isso!
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RenniAlb
Olá, resposta muito útil, obrigado! Estou tendo um problema parecido com meu BMW X3 2012. A potência cai significativamente e o carro não pega bem. Alguém de vocês já teve o mesmo problema e ainda consegue lembrar o preço aproximado do reparo? Surgiram outros problemas desde o reparo? Eu ficaria muito grato pela sua ajuda!
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LHoffi
Olá, eu dirijo um VW Golf 2008 e também tive um problema com o sensor do eixo de comando. Depois que levei para verificar na oficina, ficou claro que o sensor precisava ser substituído. Custou cerca de 185 €, o que não achei tão ruim. Desde o reparo, o mau funcionamento do sensor do eixo de comando não ocorreu mais - ele está funcionando perfeitamente novamente. Espero que isso ajude com seu BMW X3. Não se preocupe, você pode fazer isso sem fazer um rombo enorme no seu bolso. Boa sorte, amigo!
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MiaFrosty
Ei, eu também posso dizer algo sobre isso! Eu tive um problema muito parecido com meu carro. O diagnóstico exato foi um mau funcionamento do sensor do eixo de comando. Os sintomas que você descreve me parecem muito familiares, especialmente os problemas de desempenho e a gagueira. Depois de cerca de 100.000 quilômetros, não é incomum que tais problemas de sensor ocorram. Portanto, a quilometragem do seu Seat Alhambra não é necessariamente surpreendente. A boa notícia é que não é um problema muito caro. O reparo me custou cerca de 200 euros, mas é claro que isso pode variar de oficina para oficina. Desde que troquei o sensor do eixo de comando, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Espero que isso ajude você. Mantenha-nos atualizados sobre como foi. Tudo de bom!
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ALHAMBRA
Mobeck (community.author)
Olá pessoal, muito legal que vocês tenham compartilhado experiências e conselhos tão úteis. Levei meu Alhambra para a oficina e, como você disse, não foi nada sério e os reparos foram bem fáceis. Tive que substituir o sensor do eixo de comando em ambos os veículos. Os custos estavam dentro do que você declarou, cerca de 185€. No geral, foi um dia decente na oficina, mas os caras fizeram um bom trabalho e os carros agora estão funcionando bem e a potência voltou. Obrigado pela sua ajuda e apoio! Você realmente me ajudou a manter a calma e resolver o problema com confiança. Vocês são realmente ótimos!
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