LeoBaum

Problemas com Skoda Octavia 2003: Fumaça, luz de advertência do motor e dificuldades de partida

Olá a todos, tenho uma pergunta. Estou passando por muito estresse com o motor a gasolina do meu Skoda Octavia 2003. Ele apresenta vários problemas, como fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor, desligamento repentino, partida a frio prolongada, motor com funcionamento irregular, baixo consumo de combustível e o carro nem pega. Tive a ideia de que talvez o injetor de partida a frio pudesse ser o culpado. Você tem experiência com algo assim? Como você resolveu isso no workshop? Ficarei feliz com qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, tive problemas semelhantes com meu Skoda Superb 2001. Não sou um profissional automotivo, mas tenho alguma experiência com alguns problemas no meu carro. Quando o problema ocorreu, fui à minha oficina habitual. Eles então descobriram que a fiação ou o conector do meu carro estava com defeito. O reparo me custou um total de 95 euros. Infelizmente, sem informações mais detalhadas sobre seu veículo, não posso dizer mais. Há algum outro detalhe que você possa compartilhar sobre o carro ou o problema? Pode ajudar a fazer um diagnóstico mais preciso.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta. Bom, meu grandão tem 67.032 km rodados e a última revisão foi há um ano. Ouvi dizer que pode ser possível lê-lo por meio de erros de software? Ou talvez tudo isso soe apenas como desgaste clássico? Provavelmente darei uma passada na minha oficina. Talvez eles saibam mais. Obrigado de qualquer forma.

(Traduzido de Alemão)

Ei! Sem problemas, é sempre irritante quando o carro dá defeito. Ler erros de software é uma ótima ideia e eu já tinha feito isso com o meu antigo. O meu tinha aproximadamente a mesma quilometragem na época e o comportamento de partida a frio e o motor irregular também indicavam possíveis sinais de desgaste. Ao ler a mensagem de erro foi confirmado que havia problemas com a válvula de injeção. Uma boa oficina pode definitivamente ajudar. Aliás, na maioria dos carros, uma válvula de injeção de partida a frio defeituosa também causa maior consumo de combustível. Os custos de um reparo — dependendo da extensão — podem aumentar rapidamente! Vamos ouvir o que sai. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela dica e pelos bons desejos! Agora levarei meu Octavia para a oficina e farei a leitura dos erros de software. Talvez o injetor esteja realmente com defeito. Seria ótimo se isso pudesse ser resolvido tão rapidamente e os custos de reparo permanecessem dentro de uma faixa tolerável. Informarei o resultado. Obrigado novamente e até breve!

(Traduzido de Alemão)

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