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Problemas com Skoda Rapid 2016: Perda de potência, aumento do consumo e ruídos estranhos no motor

Bom dia a todos! Estou com problemas com o motor a gasolina do meu Skoda Rapid 2016. Perde potência, funciona de forma irregular, dá solavancos ao acelerar, consome muito combustível, faz barulhos ao ajustar as válvulas e tem ruídos estranhos no motor. Descobri lascas de metal no óleo. Isso pode ser um problema com o ajuste defeituoso do eixo de comando? Alguém já teve problemas semelhantes e pode me dar algumas dicas? Como foi consertado na oficina? Agradecemos antecipadamente por suas experiências e conselhos.

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Rapid de 2016 está a apresentar problemas como perda de potência, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração, consumo de combustível elevado e ruídos estranhos no motor, tendo sido encontradas aparas de metal no óleo. Estes sintomas sugerem potenciais problemas com a sincronização da árvore de cames ou baixa pressão de óleo nas válvulas solenóides da árvore de cames. Soluções em casos semelhantes envolveram a substituição de peças gastas do ajuste da árvore de cames, o que resolveu os problemas, mas foi dispendioso. Uma consulta numa oficina está marcada para diagnosticar e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

FlorianB

Olá, tive um problema semelhante com meu Skoda Superb 2018. Não sou mecânico, mas parece que você pode ter o mesmo problema que eu tive: baixa pressão de óleo nos solenoides do eixo de comando. Por fim, tive que ir à oficina e pagar 1435 euros. Terrível, certo? Claro, esse foi apenas o meu caso. Acho que seria muito útil se você pudesse dar mais informações sobre seu carro. Informações como quilometragem, se você trocou o óleo e quando seu carro foi revisado pela última vez podem ser úteis para ajudar você a ser um pouco mais específico. Espero que isso ajude você um pouco!

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MBauer (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta! Minha querida já percorreu 78.213 km. A última vez que troquei o óleo foi há cerca de meio ano e a última inspeção foi há 8 meses. Acho que algo sério deve ter acontecido. Para ser sincero, sua experiência me preocupa, 1435 euros… Isso parece muito ruim! Espero que não seja tão caro para mim. Alguma outra sugestão ou dica?

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Ferdi_Sommer

Oi! Bem, seu problema na verdade se parece muito com minha própria experiência com meu VW Passat 2017. Eu tive exatamente o mesmo problema: perda de potência do motor, funcionamento irregular do motor e lascas de metal no óleo. Assim como você, surgiu a dúvida se o problema poderia estar no ajuste do eixo de comando. Posso dizer que minha oficina confirmou minhas suspeitas na época. No meu caso, partes do ajuste do eixo de comando estavam desgastadas. As partes afetadas do ajuste do eixo de comando foram então substituídas na oficina. Isso resolveu meu problema naquela época, mas não foi exatamente barato. Custou-me cerca de 1600 euros. Mas não enlouqueça desnecessariamente. Espere e veja o que sua visita à oficina revelará. Eles podem julgar isso melhor. Esteja preparado para o fato de que pode ser caro. Espero que isso ajude você um pouco. De qualquer forma, estou torcendo para que não seja tão caro para você. Mantenha a cabeça erguida e supere isso, vai ficar tudo bem!

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MBauer (community.author)

Ei! Obrigado por suas dicas e histórias, mesmo que não sejam boas notícias. Enquanto isso, marquei um horário na oficina. Espero que eles consigam consertar isso. Obrigado novamente e manterei vocês atualizados sobre os resultados da investigação.

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