MarkSpeedster
Problemas com superaquecimento e nível de líquido de arrefecimento em um BMW Série 2 Diesel 2018
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 2 Diesel de 2018 está a apresentar sobreaquecimento e baixo nível de líquido de refrigeração, com uma luz indicadora no velocímetro. Suspeita-se que o baixo nível de líquido de refrigeração seja a causa. Uma solução sugerida é completar o líquido de refrigeração e verificar se existem fugas, uma vez que isto resolveu um problema semelhante noutro BMW. Se o problema persistir, poderá ser necessária uma inspeção mais aprofundada para evitar reparações dispendiosas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
MarkSpeedster (community.author)
Olá, obrigado pelo seu interesse! Na minha última inspeção, há cerca de 47.590 km, nenhuma falha foi encontrada e, desde então, só dirigi na cidade, principalmente para ir e voltar do trabalho. Na verdade, eu esperava que fosse algo menor e não tão caro quanto o seu...
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KartRacer
Olá, sem problemas, estamos aqui para ajudar uns aos outros, certo? É uma pena que seu problema não tenha sido encontrado na última verificação. Imagino que você já tenha recarregado e a luz ainda não apagou? Certa vez tive o mesmo problema com meu BMW Série 2 Diesel 2017: a luz de advertência simplesmente não apagava. E sim, no meu caso o nível do líquido de arrefecimento estava muito baixo. Depois, enchi o líquido de arrefecimento e o problema desapareceu. Definitivamente recomendo tentar isso antes de embarcar em reparos caros. Se o problema for realmente o baixo nível do líquido de arrefecimento, você deve verificar (ou pedir para alguém verificar) se há algum vazamento em algum lugar, para garantir. Espero que seja só isso e nada mais caro. Dedos cruzados para você, amigo! Informe-nos se você souber mais.
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MarkSpeedster (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida e útil. Já adicionei um pouco de líquido de arrefecimento, mas a luz continua acesa e ele continua superaquecendo muito rápido. Acho que vou seguir o conselho e completar o nível do líquido de arrefecimento antes de me preocupar com reparos caros. Espero que seja só isso e nada pior, como você diz. Definitivamente pedirei para Uwe verificar se reabastecer o líquido de arrefecimento não resolver o problema. Obrigado novamente por compartilhar suas experiências comigo. Eu te manterei atualizado!
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KartRacer
Olá, amigo, isso parece meu antigo BMW Série 3 a gasolina de 2016. Não sou mecânico de automóveis, mas tenho alguma experiência com carros. No meu caso foi um erro esporádico na comunicação entre as unidades de controle. Custou-me um pouco mais de 900 euros para consertá-lo. Algumas informações sobre o veículo podem ajudar a lhe dar conselhos mais detalhados. Você dirigiu para algum lugar diferente do habitual ultimamente?
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