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HannaRacer

Problemas com Toyota Corolla Diesel 2015: Luz do motor, perda de potência e dificuldades de partida

Olá pessoal, estou com problemas no meu Toyota Corolla Diesel, fabricado em 2015. Os sintomas são: luz do motor acesa, perda de potência do motor e o carro não pega. Suspeito que uma flutuação de pressão em um cilindro possa ser a causa. Alguém tem experiência com isso e pode me dar dicas sobre como restringir e entender o problema? Estou particularmente interessado em como sua oficina resolveu o problema. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Corolla Diesel de 2015 está apresentando acendimento da luz de motor, perda de potência e dificuldades na partida. A causa suspeita é a flutuação de pressão em um cilindro, potencialmente exacerbada por viagens curtas frequentes que afetam o filtro de partículas do motor diesel. Soluções sugeridas incluem dirigir por distâncias maiores para limpar o filtro e levar o carro a uma oficina para realizar um diagnóstico e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

SteffBeck

Olá! Tive um problema muito parecido com meu Toyota Auris Diesel, fabricado em 2013. Tenho pouca experiência com carros, mas li um pouco sobre esse assunto. Por causa desse problema levei meu carro na oficina e eles fizeram um teste de diagnóstico completo. Acontece que, na verdade, era um erro de acompanhamento de outras entradas de log de erros e eles conseguiram consertar o problema sem que eu tivesse que pagar nada. Você pode me dar mais informações sobre seu veículo para entender melhor o que pode estar acontecendo? Espero que isso ajude você!

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HannaRacer (community.author)

Adeus! Obrigado pela resposta rápida. Meu Corolla já tem 183.798 km rodados e a última revisão foi há cerca de 6 meses. Também pode ser porque costumo dirigir distâncias curtas? Espero que isso ajude. Aguardo mais dicas, obrigado!

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SteffBeck

Bom dia! Sem problemas, ficarei feliz em ajudar. Sim, viagens curtas podem ser estressantes para o motor diesel a longo prazo, pois podem fazer com que o filtro de partículas ou os sistemas de pós-tratamento de escape não funcionem corretamente. Isso pode levar aos sintomas que você descreve, como perda de potência e problemas de partida. Nesse caso, fui aconselhado a dirigir ocasionalmente uma distância maior para queimar o filtro de partículas. Entretanto, se a luz de verificação do motor estiver acesa, seria aconselhável levar o carro para ser verificado em uma oficina. Também pode ser algo maior que você não consegue consertar facilmente. Em relação às flutuações de pressão nos cilindros, tudo o que posso dizer é que elas realmente causaram problemas semelhantes no meu Auris. Então pode muito bem ser a causa para você também. No final das contas, somente sua oficina sabe os detalhes exatos. Talvez isso ajude. Me conte o que o workshop diz. Estou curioso para saber se eu estava certo em minha suposição. Mantenha-se saudável e tenha uma viagem segura!

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HannaRacer (community.author)

Hmmm, interessante saber que distâncias curtas podem realmente causar tais problemas! Seguirei seu conselho e tentarei percorrer distâncias maiores com mais frequência. Vou levar o carro para ser verificado na oficina imediatamente. Espero que não seja nada sério e que eu possa voltar a dirigir em breve. Foi muito útil ouvir sua experiência e verificar a possibilidade de uma flutuação de pressão no cilindro. Manterei vocês informados assim que tiver mais informações. Obrigado e fique saudável!

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