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JakobSchniderFan

Problemas com válvula EGR suspeitos em Kia Forte 2017 com sintomas do motor

Olá a todos, tenho um Kia Forte 2017, diesel, com cerca de 63.546 km. Ultimamente, tenho encontrado alguns problemas. A luz de verificação do motor está acesa, o motor ocasionalmente para, há uma queda evidente na potência, uma trepidação estranha quando em marcha lenta e um cheiro forte de escapamento. Tenho um palpite de que pode ser um problema com a válvula EGR. Tive um encontro não tão bom com meu último mecânico, então queria ouvir de vocês antes de levá-lo de volta para uma oficina. Alguém passou por algo semelhante com seu veículo? O que seu mecânico disse ou fez? Qualquer informação será apreciada. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Kia Forte 2017 está com problemas no motor, incluindo a luz de check engine acesa, perda de potência, o motor falhando, trepidação em marcha lenta e um forte cheiro de escape. Estes sintomas sugerem um possível problema na válvula EGR, que pode estar emperrada devido a depósitos de carbono. A solução recomendada é diagnosticar o problema usando um scanner OBD II e limpar a válvula EGR para restaurar o funcionamento adequado. Recomenda-se atenção imediata a este problema para evitar danos maiores no motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

RobBeck92

Olá! Parece que você está passando pelo que eu passei com meu Kia Optima 2014 não muito tempo atrás. Os mesmos sintomas - luz de verificação do motor, carro morrendo, queda de potência, trepidação em marcha lenta e aquele cheiro inconfundível de escapamento. E seu palpite parece certeiro, minha aposta é na sua válvula EGR também. Minha válvula EGR estava presa e sim, é definitivamente um problema sério. Você tem o que meu mecânico chamou de "um caso clássico" disso. A válvula controla os níveis de emissão, então quando ela fica presa, pode realmente causar estragos em seu passeio. A falha foi diagnosticada com um scanner OBD II que leu os códigos de problemas armazenados no computador do carro. Meu mecânico teve que remover e limpar o EGR perfeitamente usando um limpador de carburador para liberá-lo de depósitos de carbono e sujeira. No meu caso, a válvula não tinha sumido completamente, apenas emperrado, então a limpeza resolveu o problema. Com a válvula EGR funcionando corretamente, meu carro voltou ao normal rapidamente - sem luz de verificação do motor ou perda de potência, sem trepidação ou odor desagradável de escapamento. O mesmo deve acontecer com seu Forte. Meu conselho seria verificar e consertar o mais rápido possível. Ignorar isso só levará a mais problemas, causando mais danos ao seu motor. Espero que isso ajude!

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JakobSchniderFan (community.author)

Obrigado pela resposta. Parece que você acertou em cheio com seu palpite sobre a válvula EGR. Você mencionou limpá-la. Olhando para trás, de que tipo de custo estamos falando para consertar a válvula ali? Além disso, surgiu mais alguma coisa depois de resolver isso, ou sua viagem tem sido tranquila desde então? Saúde!

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RobBeck92

Olá, sem problemas! Fico feliz em ajudar. Bem, quando chegou a hora de resolver o problema da válvula EGR no meu Optima, acabei tossindo 355,00 €. Foi um pouco pesado no bolso, mas, com toda a honestidade, valeu muito a pena. Minha máquina malvada tem ronronado como um gatinho desde então. A verificação foi completa e tudo estava em ordem após o conserto, então não há mais surpresas desagradáveis ​​ou dores de cabeça adicionais. Espero que isso esclareça as coisas. Lembre-se, não deixe para depois. Boa sorte!

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JakobSchniderFan (community.author)

Muito obrigado pelos vossos conhecimentos. Validou realmente o que eu suspeitava sobre a válvula EGR. E quanto ao custo, acho que preciso de preparar bem o meu bolso. Concordo plenamente, não me posso dar ao luxo de o ignorar. Tem sido uma grande ajuda. Vou levá-lo ao mecânico amanhã de manhã cedo. Agradeço o vosso tempo. Espero que o meu carro também comece a ronronar como um gatinho em breve! Saúde e boa condução!

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