GertSpring
Problemas com VW Golf 2010 Diesel: MIL na válvula de ventilação do tanque de combustível
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O problema envolve um VW Golf Diesel 2010 com potência reduzida do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e paradas ocasionais em marcha lenta, com a luz MIL acesa. O proprietário suspeita da válvula de ventilação do tanque de combustível. Uma sugestão é que o problema pode estar no sensor de fluxo de ar em massa, que, quando substituído, resolveu problemas semelhantes. Outra sugestão aponta para a válvula de ventilação do tanque de combustível ou um filtro de carvão ativado com defeito. É recomendável que o veículo seja verificado por uma oficina especializada para confirmar o problema e possivelmente substituir a válvula. A condição do filtro de combustível também deve ser verificada devido à alta quilometragem do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
7 comentário(s)
GertSpring (community.author)
Olá, obrigado pela dica! Talvez você esteja certo. Espero mesmo que não seja algo sério. Você se lembra aproximadamente de quanto lhe custou a troca? E você teve mais algum problema com seu carro desde então? Obrigado!
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ManiBerg
Olá, eu suspeito da válvula de ventilação do tanque de combustível. Depois havia outra coisa: um filtro de carvão ativado com defeito. O reparo do meu A3 (2015) custou cerca de 125 €. Mas, como eu disse, tudo voltou a correr bem desde então. Espero que isso ajude você!
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TFisch745
Olá pessoal! Bem, devo dizer que as considerações sobre a válvula de ventilação do tanque de combustível podem estar corretas. Com a quilometragem do seu Golf, 231.489 km, essas peças podem, às vezes, parar de funcionar. Ele garante que a pressão no tanque esteja sempre na faixa ideal para garantir a combustão ideal e manter o sistema de injeção de combustível funcionando. A direção irregular e o desempenho reduzido podem definitivamente ser resultado de um tanque com ventilação insuficiente. Mas definitivamente deve ser verificado por uma oficina especializada! Somente eles podem determinar se a válvula ainda está funcionando corretamente ou se precisa ser substituída. E só como observação, você também pode querer prestar atenção à condição do filtro de combustível. Isso não seria um erro depois de tantos quilômetros. Talvez haja mais a ser feito do que apenas resolver o problema da válvula. Espero que isso ajude você de alguma forma e boa sorte com o diagnóstico futuro!
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GertSpring (community.author)
Olá, suas informações são realmente úteis. Os custos para consertar a válvula de ventilação do tanque de combustível parecem ser administráveis. Obrigado do fundo do meu coração por seus conselhos e pensamentos!
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Egoitz94
Marcha lenta irregular
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CarlyMechanic
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Marcha lenta irregular
A velocidade de marcha lenta instável pode ser causada por uma variedade de problemas, como corpo do acelerador sujo, vazamentos de vácuo ou uma válvula de controle de ar de marcha lenta com defeito. Eu sugeriria começar com a verificação mais simples - limpar o corpo do acelerador. Se o problema persistir, pode ser necessário verificar se há vazamentos de vácuo ou inspecionar a válvula de controle de ar de marcha lenta. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
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VW
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GOLF
UrsiBerg
Olá! Você não está sozinho. Eu tive um problema parecido no ano passado com meu VW Golf 2013 Diesel. A luz do motor também acendeu e o carro funcionou mal. Tenho certeza de que tem algo a ver com o sensor de fluxo de massa de ar. Esse era o problema do meu Golf. Quando estive na oficina recentemente, o sensor de fluxo de ar em massa foi substituído e depois disso ele voltou a funcionar perfeitamente!
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