Problemas com VW Tiguan Diesel 2018: Luz do motor, partida a frio ruim e perda de potência

Olá, tenho um VW Passat Diesel fabricado em 2017 e tive um problema semelhante. Como alguém com pouco conhecimento sobre carros, eu estava bastante perdido. Então levei-o para a oficina. Foi descoberto que o injetor estava com defeito. Custou 515 euros para consertá-lo. Não foi barato, mas meu carro tem funcionado perfeitamente desde então. Você poderia dar mais detalhes sobre seu carro? Pista de corrida, histórico de manutenção ou foi reformada recentemente? Ele pode entrar em mais detalhes e ajudar a diagnosticar melhor seu problema.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida. Meu Tiguan tem cerca de 34.900 km. A última vez que fui fazer uma inspeção foi há cerca de 6 meses. Desde então, nenhuma grande reforma foi feita no carro. Espero que esta informação ajude!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pelos detalhes, isso ajuda um pouco. Como eu disse, não sou mecânico, mas parecem os sintomas típicos de um injetor com defeito ou de um mau funcionamento no controle de suavidade. O problema com meu Passat era o injetor. Os sintomas eram semelhantes: a luz do motor estava acesa, era difícil dar a partida em clima frio e também havia perda de potência ao acelerar. Como seu carro é relativamente novo e você fez a manutenção recentemente, recomendo levá-lo novamente à oficina. Também pode ser devido a um mau funcionamento no sistema de gerenciamento do motor. Isso pode ser determinado rapidamente por meio de um diagnóstico. O importante é que você não leve isso de ânimo leve. Uma luz de verificação do motor pode indicar muitos problemas diferentes, e é melhor consertar o problema o mais rápido possível para evitar danos maiores. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta detalhada e recomendação. Esse conselho parece sensato e definitivamente não vou esperar, mas levarei o carro à oficina amanhã. Espero que seja algo fácil de consertar e não muito caro. Então eu vou te contar aqui qual era o problema real. Obrigado novamente e tenha um bom dia!

(Traduzido de Alemão)

Olá a todos, tenho um Golf 4 1.6 SR de 1999 e tenho os seguintes erros no motor: 1. regulação do ralenti P0215 (categoria combustível, emissões e arrefecimento) alguém sabe o que pode ser? 2. interruptor de pressão da direção assistida: onde posso encontrar exatamente o interruptor? 3. sensor Hall: (elétrica) onde fica o sensor Hall? Agradeceria muito uma resposta.

(Traduzido de Alemão)

Para o erro de controlo de ralenti P0215, comece por verificar a válvula de controlo de ralenti quanto a obstruções ou avarias, pois isto pode afetar o desempenho de ralenti. O interruptor de pressão da direção assistida está tipicamente localizado na bomba da direção assistida ou na linha de alta pressão. Quanto ao sensor Hall, geralmente encontra-se perto da árvore de cames ou do virabrequim, dependendo do projeto do motor. Certifique-se de inspecionar estes componentes quanto a quaisquer danos visíveis ou ligações soltas. Avise-me se precisar de mais ajuda ou tiver alguma atualização!

(Traduzido de Inglês)