Problemas de ABS e direção do Mercedes Classe C

Múltiplas falhas do sistema ligadas a um aviso de pressão dos pneus são incomuns, mas não impossíveis. O TPMS baseia-se em sensores em cada roda. Um sensor defeituoso pode acionar o aviso inicial, mas os problemas de ABS e direção hidráulica provavelmente estão relacionados à própria perda de pressão, especialmente se for significativa. A diminuição da circunferência do pneu na roda afetada perturba os sensores de velocidade da roda, o que pode afetar o ABS. O aumento do esforço de direção é um resultado direto do pneu com pressão insuficiente. Você verificou se há algum dano no próprio sensor do pneu? Ou talvez tentou trocar a roda com o estepe para ver se os sintomas diminuem? Além disso, você tem certeza de que apenas um pneu está baixo? Verifique novamente com um medidor de pneus diferente apenas para descartar uma leitura defeituosa do medidor.

(Traduzido de Inglês)

Bom ponto sobre os sensores de velocidade das rodas que potencialmente causam o problema do ABS. Eu não tinha pensado nisso. Não verifiquei especificamente o sensor do pneu quanto a danos, terei que dar uma olhada mais de perto. Quanto a trocar com o estepe, é uma boa ideia, vou tentar isso amanhã. E sim, tenho certeza de que é apenas um pneu que está mostrando baixa pressão. Verifiquei novamente com outro medidor de pressão de pneus, e ambos confirmaram a mesma leitura. O que exatamente devo procurar ao inspecionar o sensor do pneu? Existem sinais reveladores de danos ou mau funcionamento?

(Traduzido de Inglês)

Ao inspecionar o sensor do pneu, procure primeiro danos físicos – rachaduras, quebras ou corrosão. Se for um sensor montado externamente, verifique a haste da válvula quanto a vazamentos, aplicando água com sabão e observando bolhas. Se for montado internamente, você precisará desmontar o pneu para inspecioná-lo corretamente. Dada as falhas em cascata que você está enfrentando e o fato de ter verificado a baixa pressão com dois medidores, é muito provável que a baixa pressão dos pneus seja a causa raiz, decorrente de um problema na válvula, danos no pneu ou no próprio sensor. Aconselho a não conduzir o veículo em sua condição atual, pois o ABS e a direção comprometidos podem ser perigosos. Sugiro que visite uma oficina de confiança para diagnosticar e resolver o problema. Eles podem realizar uma inspeção completa do pneu, da roda, do sensor e dos sistemas relacionados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Agradeço os insights, especialmente em relação aos sensores de velocidade das rodas e o impacto potencial no ABS. Segui seu conselho e levei ao mecânico. Acontece que era, de fato, uma válvula defeituosa no pneu, causando um vazamento lento de ar. Eles substituíram a válvula e o sensor do pneu como precaução, e isso parece ter consertado tudo. O custo total foi de cerca de 280 €. A luz do ABS apagou, a direção voltou ao normal e o aviso de pressão dos pneus desapareceu. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)