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anni_koenig1

Problemas de ABS e pressão dos pneus GTR

Estou com um problema estranho no meu Nissan GTR 2020, motor a gasolina. O aviso de pressão baixa dos pneus continua a aparecer. Começou há algumas semanas. Enchi os pneus, verifiquei a pressão com o meu próprio medidor de pneus (duas vezes!) e parece estar tudo bem. Mas então, a luz do ABS acende, o volante começa a vibrar e parece que estou a lutar para virar. Quase parece que a direção assistida está a falhar. Será que tudo isto está relacionado com um sensor de pneus defeituoso que está a estragar tudo? Mais alguém já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Nissan GTR de 2020 experimentou avisos persistentes de baixa pressão dos pneus, apesar da inflação correta, juntamente com a ativação da luz do ABS e problemas de direção. Estes sintomas sugeriram um possível sensor de pneu defeituoso, possivelmente afetando os sistemas ABS e de direção assistida. Uma verificação de diagnóstico numa oficina confirmou uma válvula do pneu defeituosa, que, após a sua substituição, resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

emilybraun1

Tive algo semelhante com o meu GTR. Lembro-me da luz de pressão dos pneus estar constantemente acesa, apesar de os pneus estarem corretamente calibrados. O sistema de monitorização da pressão dos pneus nestes carros pode ser um pouco sensível. Verificou o sensor do pneu em si, ou apenas confiou em encher os pneus com a pressão correta?

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anni_koenig1 (community.author)

Não verifiquei o sensor em si, não. Para ser honesto, eu nem saberia por onde começar. Eu esperava que fosse apenas um caso simples de precisar de ar. Existe alguma forma de testar o sensor do pneu sem equipamento especial?

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emilybraun1

Com base na sua descrição e nos sintomas que está a sentir, particularmente os problemas com o ABS e a direção assistida, juntamente com o aviso de pressão dos pneus, é altamente provável que a válvula do seu pneu esteja defeituosa. Embora existam métodos para testar os sensores de forma independente, dada a natureza interligada destes sistemas nos veículos modernos, é aconselhável uma análise de diagnóstico numa oficina qualificada. É possível que o sensor defeituoso esteja a interromper o ABS e, subsequentemente, a afetar a direção assistida. Recomendo que não tente autodiagnóstico além da inspeção visual dos pneus.

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anni_koenig1 (community.author)

Levei-o à oficina e você estava certo. Era de facto uma válvula de pneu defeituosa que causava todos os problemas. Eles substituíram-na e tudo voltou ao normal. Custou-me cerca de 280€ a reparação. Agradeço a ajuda!

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