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Problemas de Aquecimento do VW Taos Associados a Sensor Solar Defeituoso

O meu VW Taos 2021 está a apresentar erros no sistema de aquecimento e a potência de calor é notavelmente fraca. As leituras dos sensores do automóvel sugerem uma possível avaria no sensor solar. Alguém já experimentou problemas de desempenho de aquecimento semelhantes relacionados com problemas no sensor de luz solar? Agradeceria a contribuição de quem já lidou com reparações de sensores HVAC, particularmente no que diz respeito a passos de diagnóstico e soluções de reparação. Procuro informações específicas sobre o que a oficina encontrou e como resolveram o problema, foi necessário calibrar o sensor ou foi necessário substituir a unidade?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

karenschaefer1

Como alguém com experiência moderada em reparação de automóveis, deparei-me com um problema muito semelhante no meu VW Tiguan de 2019. O sistema de aquecimento começou a funcionar de forma errática e o aviso de avaria do sensor de luz do dia apareceu no painel de instrumentos. Após alguma confusão inicial, a minha oficina diagnosticou o problema como uma ligação solta no chicote de fios que leva ao sensor de luz solar. O próprio sensor estava a funcionar corretamente, mas a ligação defeituosa do cabo estava a causar interrupções intermitentes do sinal. O custo total da reparação foi de 95 €, o que cobriu o trabalho de diagnóstico e a reparação da ligação. O sensor solar desempenha um papel crucial no sistema HVAC, ajustando a temperatura e o fluxo de ar com base na intensidade da luz solar incidente. Quando estes sensores apresentam avaria ou problemas de ligação, geralmente leva a um desempenho de aquecimento inconsistente. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Existem códigos de erro específicos a aparecer? O desempenho do aquecimento varia consoante as condições meteorológicas? Notou outras avarias elétricas no veículo? Quando apareceram estes sintomas pela primeira vez? Esta informação adicional ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei com o problema da ligação do cabo.

(Traduzido de Inglês)

neleguenther1 (Autor)

O problema com o sensor de temperatura persiste mesmo após a minha última revisão aos 34074 km. A oficina verificou os códigos de erro e encontrou a falha do sensor P0116, que aponta para um mau funcionamento do sensor de temperatura do HVAC. O desempenho do aquecimento varia definitivamente com as condições externas, funcionando melhor em dias nublados do que sob sol direto, sugerindo que o sensor de luz solar possa estar envolvido. Quando as leituras dos sensores do automóvel são erráticas como esta, eu estava a pensar se a recalibração poderia resolver o problema ou se deveria preparar-me para uma substituição completa do sensor. A saída de calor inconsistente começou há cerca de duas semanas.

(Traduzido de Inglês)

karenschaefer1

Com base na sua descrição, isso soa notavelmente semelhante ao que experimentei no meu Tiguan. O código P0116 combinado com o desempenho dependente do clima sugere fortemente um problema de calibração do sensor de luz solar em vez de apenas um problema de fiação, como eu inicialmente tive. No meu caso, depois que a correção da fiação não resolveu completamente o problema, a oficina realizou um procedimento completo de calibração do sensor tanto no sensor solar quanto nos sensores de temperatura. Isso corrigiu o comportamento errático do HVAC. No entanto, eles me alertaram que, se a calibração não resolver o problema, a própria unidade do sensor pode precisar de substituição. O facto de o aquecimento do seu carro funcionar melhor em dias nublados coincide exatamente com o padrão; quando o sensor de luz solar fornece leituras incorretas, ele desvia todo o cálculo da temperatura do HVAC. A minha recomendação seria: 1. Solicitar uma calibração específica do sistema de sensores do automóvel 2. Verificar os valores do sensor solar em condições de sol e de céu nublado 3. Verificar se as leituras de temperatura se estabilizam após a calibração. Se a recalibrarçao não funcionar, os custos de substituição geralmente variam entre 200 e 300 € para a unidade de sensor completa. Mas comece com a calibração, pois é a opção menos dispendiosa e resolveu o problema no meu caso. Uma nota adicional: verifique os níveis de líquido de arrefecimento. Baixos níveis de líquido de arrefecimento podem, por vezes, desencadear sintomas e erros de sensor semelhantes, e vale a pena descartar antes de se iniciar reparações de sensores mais complexas.

(Traduzido de Inglês)

neleguenther1 (Autor)

Dados as leituras dos sensores automotivos e as orientações sobre a calibração, tentei primeiro fazer a minha oficina executar o procedimento de calibração do sensor recomendado. Infelizmente, mesmo após a recalibração do sensor HVAC, o sensor de temperatura continua a mostrar o código de erro P0116 e o aquecimento permanece inconsistente. Seguindo o seu processo de diagnóstico, eles confirmaram que o sensor solar está de facto avariado e precisa de ser substituído, não é apenas uma questão de calibração. O orçamento para peças e mão-de-obra ficou em 275 €, o que corresponde à gama de custos mencionada. Marquei a reparação para a próxima semana. Obrigado por ajudar a identificar que o desempenho dependente do clima apontava para um problema no sensor de luz solar em vez de apenas uma falha geral no sensor de temperatura. A abordagem sistemática de tentar a calibração antes da substituição ajudou a descartar soluções mais simples. Para outros que possam ter problemas semelhantes, o sinal de diagnóstico chave foi definitivamente como o aquecimento funcionou melhor em dias nublados em comparação com dias ensolarados.

(Traduzido de Inglês)

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